隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，不僅道路越來越擁堵，也加重了空氣污染。劉林代表認(rèn)為，有效提高自行車的出行比例是我們的城市規(guī)劃當(dāng)中應(yīng)該認(rèn)真考慮的問題。

如何引領(lǐng)市民自行車出行？劉林說，首先就要讓自行車道“重出江湖”——在全省城市范圍內(nèi)加強(qiáng)自行車專用道的規(guī)劃和建設(shè)，在城市中形成完善的自行車道路網(wǎng)，給市民騎車出行提供方便和安全保障。

一方面，對(duì)現(xiàn)有的市政道路進(jìn)行改造，增設(shè)自行車專用道，并保證自行車道的連續(xù)性，尤其是要處理、解決好自行車道通過已建成立交橋等交通節(jié)點(diǎn)的難題。另一方面，對(duì)新建及改擴(kuò)建市政道路要設(shè)置自行車專用道。同時(shí)，居住區(qū)、辦公場(chǎng)所、公共設(shè)施要為自行車提供足夠的停車空間和方便的停車設(shè)施，加強(qiáng)自行車與公共交通的接駁換乘。