以往，自行車意味著代步、通勤。隨著汽車時(shí)代的到來(lái)，自行車產(chǎn)業(yè)日漸式微。然而，當(dāng)?shù)吞肌h(huán)保、休閑、健身等綠色風(fēng)潮逐漸興起，騎行文化又開(kāi)始被大眾重新審視，其行業(yè)亦迎來(lái)了重生。生活方式的變革，讓夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)搖身變?yōu)槌?yáng)產(chǎn)業(yè)。但故步自封，并不能抓住機(jī)遇。唯有改變，才能實(shí)現(xiàn)突圍。

具體來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)薄弱的福建自行車產(chǎn)業(yè)仍停留在原始狀態(tài)，局限于低附加值、低端工藝的代步車生產(chǎn)。其產(chǎn)品、工藝、用料等跟不上日新月異的自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，更滿足不了騎友們的消費(fèi)需求。在島內(nèi)，由于騎行文化盛行，自行車產(chǎn)業(yè)早在多年前就走上了轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路，并在品牌運(yùn)作、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作方面積累了成熟的經(jīng)驗(yàn)，在全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了一席之地。

如何實(shí)現(xiàn)福建自行車產(chǎn)業(yè)的突圍？閩臺(tái)合作是一大捷徑。多年來(lái)，受限于市場(chǎng)空間不足、輕工業(yè)基礎(chǔ)薄弱等原因，閩臺(tái)自行車產(chǎn)業(yè)合作一直未有進(jìn)展。如今，騎行文化已在福建蔚然成風(fēng)，有志于發(fā)展自行車產(chǎn)業(yè)者也不在少數(shù)。閩臺(tái)自行車產(chǎn)業(yè)合作，正當(dāng)其時(shí)。