電動(dòng)自行車(chē)管理重規(guī)范更應(yīng)重執(zhí)行
來(lái)源：搜狐（云南日?qǐng)?bào)） 作者：季征 發(fā)布時(shí)間：2012-09-28 14:42
“超速行駛”、“橫沖直闖”……電動(dòng)自行車(chē)在昆明日漸增多的今天，安全隱患引發(fā)的亂象已逐漸成為交通管理部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員乃至行人頭疼不已的問(wèn)題。“輕便環(huán)保”、“行動(dòng)靈活”……快節(jié)奏的生活中，電動(dòng)自行車(chē)也正成為大多數(shù)群眾上班、出行的首選交通工具。
一邊是不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)自行車(chē)使用者，一邊卻是提起電動(dòng)自行車(chē)就搖頭的其它交通參與者，城市交通巨大壓力下，兩者矛盾愈顯突出，規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)管理也成為勢(shì)在必行之舉。
目前在全國(guó)，?？凇⒗ッ鞯榷鄠€(gè)城市已出臺(tái)相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理，以昆明為例，今年1月1日出臺(tái)的《昆明市電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》，22條細(xì)則對(duì)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、行駛等方面進(jìn)行了明確。半年多的時(shí)間過(guò)去了，我們?nèi)粤私獾饺〈蠖鄶?shù)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品未達(dá)到國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)，由電動(dòng)自行車(chē)違章行駛引發(fā)的各類(lèi)交通事故仍不絕于耳。
經(jīng)過(guò)多方討論并最終由昆明市市政府頒布的管理規(guī)定為何幾乎成為“一紙空文”？這與我國(guó)許多政策法規(guī)出臺(tái)后存在的“有人制定、無(wú)人管理”或“多部門(mén)共同管理，責(zé)任不明”的現(xiàn)象不無(wú)關(guān)系。“五項(xiàng)不準(zhǔn)”、“十條規(guī)定”這樣新聞常聽(tīng)?？?，許多規(guī)定可謂事無(wú)巨細(xì)，這樣不準(zhǔn)、那樣不行，但細(xì)聽(tīng)細(xì)讀之后，又產(chǎn)生了困惑：違反規(guī)定后應(yīng)由哪個(gè)部門(mén)來(lái)處理始終不得而知。
在電動(dòng)自行車(chē)逐漸成為城市交通主力軍的今天，以法規(guī)為“籠頭”，使其更好地融入城市交通固然重要。但在此基礎(chǔ)上我們更應(yīng)注重管理的執(zhí)行力，更加明確每一輛電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、行駛、報(bào)廢環(huán)節(jié)中質(zhì)監(jiān)、工商、公安、環(huán)保等部門(mén)的職能，以有效作為杜絕“涉電”事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，讓那些違規(guī)改裝、超速行駛的電動(dòng)自行車(chē)真正遇到“紅燈”。
摘編：admin; 摘編日期：2012年9月28日