候燈的電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)改在機(jī)動(dòng)車(chē)的正前方集中候燈

今天一大早，秦先生就打來(lái)電話(huà)說(shuō)：“剛剛上班路過(guò)赤坎康順路湛江影劇院左前方的紅綠燈處時(shí)，發(fā)現(xiàn)候燈區(qū)前方地面的交通標(biāo)識(shí)出現(xiàn)了一個(gè)很特別的變化，問(wèn)過(guò)交警后覺(jué)得這樣做很人性化，同時(shí)希望予以報(bào)道一下，使群眾明白這些新標(biāo)識(shí)的作用……”
 

電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等有了自己的專(zhuān)用候燈區(qū)，而且通過(guò)十字路口時(shí)有“優(yōu)先權(quán)”

候燈區(qū)前方的地面畫(huà)上了一道粗大的白色隔離實(shí)線(xiàn)

赤坎區(qū)康順路紅綠燈處也即十字路口出現(xiàn)一件新鮮事

聽(tīng)說(shuō)這個(gè)消息后，“巡城馬”即到了現(xiàn)場(chǎng)，而采訪多名路過(guò)的群眾時(shí)，大家都對(duì)這種做法均給予贊許。隨后，“巡城馬”采訪市交警支隊(duì)進(jìn)行具體的咨詢(xún)，而相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人立即到現(xiàn)場(chǎng)作實(shí)地解說(shuō)。

這位負(fù)責(zé)人介紹到，在不具備電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)專(zhuān)用道路條件的十字路口，根據(jù)地面的可行性，把電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)在紅綠燈處的候燈區(qū)劃分在機(jī)動(dòng)車(chē)的正前方，減少電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相互間的擁擠和碰擦機(jī)率，是我們按照市政府主要領(lǐng)導(dǎo)提出的打造“城市腳印”以及“路權(quán)優(yōu)先”的理念實(shí)施的交通管理新創(chuàng)舉。這樣做，可以進(jìn)一步理順市區(qū)道路的秩序，同時(shí)進(jìn)一步確保機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)車(chē)主相互間的出行安全。赤坎區(qū)康順路這個(gè)路口的標(biāo)線(xiàn)是昨天趕畫(huà)出來(lái)的，而這種做法是初步嘗試，如有效果，我們將會(huì)盡快把市區(qū)所有需要這樣設(shè)定的十字路口改過(guò)來(lái)。
 

廣大車(chē)主都說(shuō)這樣做很人性化

市交警支隊(duì)昨天首先在赤坎區(qū)康順路的十字路口“曬”出了這種標(biāo)線(xiàn)