當(dāng) Concept Cycle 公司的電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)師苦思冥想隱藏電池的新方法時(shí)，幾個(gè)法國(guó)公司已經(jīng)合伙開發(fā)出強(qiáng)化它的辦法了。Alter Bike 是電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車，其中帶有鋰離子電池和氫燃料電池結(jié)合生成的動(dòng)力能源系統(tǒng)。

至少到目前為止，人們認(rèn)為氫燃料電池更適合電動(dòng)自行車而不是汽車。在汽車上攜帶一罐備用的氫氣非常不切實(shí)際，而且路上鮮有氫氣加注站。但是，這種情況放在自行車上就不同了，它完全能攜帶額外的燃料罐，這樣能延長(zhǎng)行駛里程。

與傳統(tǒng)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車只能支持有限的里程數(shù)不同，Alter 的里程僅受以下兩點(diǎn)限制：第一，你所攜帶的氫燃料電池；第二，在路上購(gòu)買的氫燃料的量。它的設(shè)計(jì)師預(yù)想騎車人計(jì)算好要騎的距離遠(yuǎn)近，并根據(jù)這些距離攜帶足量的燃料罐。通過上圖的氫燃料罐的體積，我們可以得知用背包或車籃攜帶多罐氫燃料是非常簡(jiǎn)單的事。

這些合伙公司合作來改造現(xiàn)有技術(shù)，并針對(duì)燃料電池自行車的特殊應(yīng)用研發(fā)出了新的解決方案。這些方案包括創(chuàng)造出新型的氫燃料電池，在可循環(huán)利用的小罐中存儲(chǔ)氫氣，并專門為氫燃料電池自行車設(shè)計(jì)出電子架構(gòu)。

這樣環(huán)保方便的氫燃料電池的自行車要到 2016 年才能面向大眾售賣。