記者從金華市市區(qū)公共自行車(chē)新增站點(diǎn)建設(shè)工作協(xié)調(diào)會(huì)上了解到，目前《金華市區(qū)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》已經(jīng)完成，今年市區(qū)二環(huán)內(nèi)將新增約400個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)，新增公共自行車(chē)約7000輛，將覆蓋140平方公里，服務(wù)55萬(wàn)人口。

據(jù)了解，市區(qū)首批共設(shè)置100個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，共有3000輛自行車(chē)。截至目前，公共自行車(chē)租車(chē)卡辦卡量3.2萬(wàn)余張，總租車(chē)量近100萬(wàn)人次，最高日均租車(chē)量1.2萬(wàn)人次。

為使站點(diǎn)設(shè)置更加科學(xué)合理，市城管行政執(zhí)法局在今年1月曾廣泛征求市民和社會(huì)各界的意見(jiàn)建議，共收集社區(qū)、市民的有效建議400余條，其中90%被吸納進(jìn)《金華市區(qū)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》。

首批公共自行車(chē)站點(diǎn)類(lèi)型主要分布在公建點(diǎn)、居住點(diǎn)、校園點(diǎn)、游憩點(diǎn)等處，其中居住點(diǎn)占比不足35%。相比之下，此次新增站點(diǎn)選址向居住點(diǎn)傾斜，占比提高到50%。

市城管行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，第二期服務(wù)站點(diǎn)將以服務(wù)通勤出行為重點(diǎn)，著力提高居住區(qū)布點(diǎn)密度，保障市區(qū)二環(huán)以?xún)?nèi)大中型居住區(qū)做到公共自行車(chē)全覆蓋。同時(shí)，市區(qū)三江六岸沿線(xiàn)公園出入口也將達(dá)到公共自行車(chē)站點(diǎn)全覆蓋。

除了填補(bǔ)公共自行車(chē)服務(wù)盲區(qū)，項(xiàng)目組還將對(duì)相關(guān)供需緊張的站點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，如在八一南街、丹溪路等區(qū)域，根據(jù)實(shí)際適度加密站點(diǎn)密度，突破100~150米站點(diǎn)間隔要求，形成站點(diǎn)組。

根據(jù)計(jì)劃，相關(guān)部門(mén)正在著手勘查，本月底要確定建設(shè)點(diǎn)位，并向市民公示，下月底開(kāi)工建設(shè)。