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        1. 技術(shù)/標(biāo)準(zhǔn)/培訓(xùn)

          Standard 標(biāo)準(zhǔn)

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          專家:適合亞洲選手的自行車裝備標(biāo)準(zhǔn)化缺失

          來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2013-07-10 15:40
          中新網(wǎng)青海湖7月9日電(記者 王曦)國(guó)家體育總局體育科學(xué)研究所科技開發(fā)中心主任龐曉忠9日在接受記者采訪時(shí)表示,在當(dāng)前自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)中,存在針對(duì)亞洲選手騎行裝備標(biāo)準(zhǔn)化的缺失問(wèn)題。
          龐曉忠指出,自行車運(yùn)動(dòng)消費(fèi)大,裝備要求高,在國(guó)際上已有幾百年歷史,而中國(guó)開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)則相對(duì)較晚,因此中國(guó)的騎行裝備目前依舊與先進(jìn)水平存在差距。在他看來(lái),這種差距主要體現(xiàn)在缺乏專門材料、人機(jī)工程能力相對(duì)落后等方面。
          更為重要的是,由于缺乏針對(duì)亞洲選手身體特點(diǎn)的自行車裝備標(biāo)準(zhǔn),因此長(zhǎng)期存在“亞洲人騎歐洲車”的問(wèn)題,成績(jī)自然可想而知。
          對(duì)此,作為本屆環(huán)湖賽贊助商之一的“森地客”董事長(zhǎng)侯鳳褀表示,亞洲人的身體結(jié)構(gòu)和歐洲人不同,因此騎行服和裝備也會(huì)有一些特殊性,例如歐洲選手腳型偏窄,而亞洲選手則偏肥。因而在這種情況下,“亞洲人體型用歐洲人體型的車,自然不會(huì)出好成績(jī)。”
          正因如此,適合中國(guó)以及亞洲選手的騎行裝備研發(fā)工作變得刻不容緩。侯鳳褀告訴記者,作為中國(guó)騎行裝備領(lǐng)跑者的“森地客”將在未來(lái)與體科所和國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)密切合作,并根據(jù)亞洲人的身體特點(diǎn),研發(fā)出適合亞洲人的專業(yè)騎行設(shè)備,以幫助中國(guó)、乃至亞洲自行車選手提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)。
          而龐曉忠也認(rèn)為,盡管目前仍然存在差距,但經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展,中國(guó)的自行車裝備水平進(jìn)步很快,無(wú)論是專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員,還是群眾運(yùn)動(dòng)都已是今非昔比。
          龐曉忠說(shuō):“下一步我們會(huì)將騎行裝備的研究、規(guī)劃、騎行裝備的更高一個(gè)層次的發(fā)展提到日程上來(lái)。我相信中國(guó)有這個(gè)能力,我們的運(yùn)動(dòng)員有這個(gè)能力,我們的全民健身有這個(gè)需求,我們的供應(yīng)商也有這個(gè)能力,為全世界的騎行運(yùn)動(dòng)者和中國(guó)老百姓服務(wù)好,這是我們的一個(gè)心愿。”
          對(duì)此,侯鳳褀自信滿滿地認(rèn)為,中國(guó)的騎行裝備水平有望在5至10年內(nèi)趕超歐美,而性價(jià)比將是其占領(lǐng)市場(chǎng)的“最大法寶”。
          摘編:admin;   摘編日期:2013年7月10日
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