印度尼西亞首都雅加達(dá)在上下班高峰時(shí)段的交通擁堵情況極其嚴(yán)重，即使騎電單車(chē)也寸步難行，于是當(dāng)?shù)厝酥缓檬钩鲎詈笠徽校T自行車(chē)上班，當(dāng)?shù)匕最I(lǐng)還成立了一個(gè)“自行車(chē)上班俱樂(lè)部”。據(jù)悉，當(dāng)?shù)厝俗鲞@個(gè)選擇的理由是，盡管騎自行車(chē)上班必須冒著吸入廢氣和被車(chē)子撞倒的風(fēng)險(xiǎn)，但是總比坐在車(chē)?yán)锉焕г陂L(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍中快得多。在雅加達(dá)，即使短短的距離往往也要耗上好幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)。

據(jù)電腦程序員蘇約摩吉介紹，他今年27歲，已經(jīng)擁有了7輛自行車(chē)。他開(kāi)玩笑說(shuō)，其實(shí)騎自行車(chē)上班的成本比摩托車(chē)還大，因?yàn)橄捏w力大，很容易餓，食量也相應(yīng)增大。

據(jù)了解，“自行車(chē)上班俱樂(lè)部”的成員每天早上7點(diǎn)還會(huì)在雅加達(dá)南部一個(gè)公園聚餐，邊吃早餐邊交流。俱樂(lè)部的每個(gè)成員幾乎都曾經(jīng)遇到過(guò)交通意外，不過(guò)他們?nèi)匀粓?jiān)持地認(rèn)為，只要更多的人騎自行車(chē)，雅加達(dá)嚴(yán)重的交通堵塞可以得到解決。