昆明市政協(xié)委員劉家屹在提案中直言不諱地說，當(dāng)前國(guó)際公認(rèn)的“自行車王國(guó)”桂冠，已經(jīng)名副其實(shí)地佩戴在荷蘭頭上。自行車出行的意義自然不必多說，但是現(xiàn)階段仍有影響昆明市推行自行車環(huán)保出行的癥結(jié)所在。而政協(xié)委員彭寧則建議，在呈貢新區(qū)率先建立智能自行車租賃點(diǎn)，讓公務(wù)員們騎自行車穿梭呈貢新區(qū)。

提案人說，昆明市的自行車環(huán)保出行事業(yè)，在決策層無人問津，也談不上列入議事日程。而且昆明解決交通擁堵的思維單一，長(zhǎng)期關(guān)注與城市擴(kuò)容和機(jī)動(dòng)車道路建設(shè)，不斷擠占自行車道，甚至讓“無車日”也顯得名不符實(shí)了。為此建議采取措施在昆明市強(qiáng)力推行自行車綠色出行計(jì)劃。

政協(xié)委員彭寧則建議，在呈貢新區(qū)率先建立智能自行車租賃點(diǎn)。彭寧認(rèn)為，在呈貢新區(qū)各公交站點(diǎn)、行政樓、相關(guān)生活區(qū)域間穿梭的交通問題一直困擾著到這里辦事的人們，因?yàn)槌守曅聟^(qū)場(chǎng)地較大，走路太遠(yuǎn)、開車太近且成本高，公交車又不能保證到達(dá)各行政樓。如果能在呈貢新區(qū)內(nèi)建立智能自行車租賃點(diǎn)，既可方便在呈貢新區(qū)內(nèi)的人們短途辦事出行，又能減少汽車在該區(qū)域的污染。

他建議由昆明市便民服務(wù)中心區(qū)牽頭，設(shè)立自行車租賃點(diǎn)，并采用公交IC卡的管理方式，建立自行車租賃IC卡，在卡中預(yù)先存入一定數(shù)量的押金，以刷卡的方式實(shí)現(xiàn)租賃。