日前，記者從金義都市新區(qū)綜合行政執(zhí)法局了解到，新區(qū)公共自行車項(xiàng)目建設(shè)已被提上日程。目前，該局正在對自行車布點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查摸底，并進(jìn)行招投標(biāo)接洽工作，今年計(jì)劃首批建成約20個(gè)公共自行車服務(wù)點(diǎn)。

公共自行車項(xiàng)目的建設(shè)，是新區(qū)便民服務(wù)的進(jìn)一步延伸。結(jié)合新區(qū)目前開發(fā)建設(shè)規(guī)模和人口數(shù)量，公共自行車項(xiàng)目將分近期、遠(yuǎn)期進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，首批建設(shè)約為20個(gè)服務(wù)點(diǎn)，主要布局在核心區(qū)塊和“兩鎮(zhèn)一辦”集鎮(zhèn)區(qū)域，并因地制宜設(shè)置每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的大小、車輛數(shù)。

新區(qū)執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于新區(qū)尚處在開發(fā)建設(shè)初期，城市布局還未完全定格，而“兩鎮(zhèn)一辦”集鎮(zhèn)改造尚未完成，現(xiàn)階段公共自行車選址、布局須仔細(xì)斟酌，首批投放也不宜過多，盡量使自行車布點(diǎn)與城市其他基礎(chǔ)設(shè)施、功能配套同步，避免資源浪費(fèi)。

以平均每個(gè)自行車點(diǎn)投放25輛自行車計(jì)算，參照金華市區(qū)2590元/樁的運(yùn)營費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，首期20個(gè)點(diǎn)的建設(shè)維護(hù)費(fèi)用約為130萬元/年。鑒于自行車服務(wù)點(diǎn)建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)、管理費(fèi)用頗高，此后的自行車服務(wù)布點(diǎn)將結(jié)合電商進(jìn)駐數(shù)量、工業(yè)園開發(fā)建設(shè)進(jìn)展、集鎮(zhèn)都市化進(jìn)程、人口增長等因素按需投放。

按照規(guī)劃設(shè)計(jì)布點(diǎn)3~5個(gè)月，建設(shè)安裝3~5個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)，2015年中下旬首批服務(wù)點(diǎn)將建成并投入使用，屆時(shí)新區(qū)居民可騎上公共自行車出行。

另外，新區(qū)公共自行車的外觀、使用方法與市區(qū)公共自行車類似，初定以橘色為主色調(diào)，支付則納入公交IC卡支付平臺，市民持公交IC卡交納一定的押金后，即可憑公交IC卡享受公共自行車使用和費(fèi)用結(jié)算服務(wù)。

首批公共自行車服務(wù)點(diǎn)建成后，新區(qū)將與市公交公司做好對接，在新區(qū)辦事大廳設(shè)立公交公司服務(wù)站點(diǎn)，便于轄區(qū)百姓辦理公交IC卡。