首屆北京自行車(chē)周3月15日在北京開(kāi)幕。活動(dòng)匯集了當(dāng)今世界最頂級(jí)的自行車(chē)品牌，堪稱一場(chǎng)自行車(chē)奢侈品視覺(jué)盛宴。而末代皇帝溥儀當(dāng)年騎過(guò)的自行車(chē)也一并亮相。

在展會(huì)上，你可以看到代表世界一流技術(shù)的UCC環(huán)球自行車(chē)的最新碳纖維款，Cervelo公司生產(chǎn)的世界最快的計(jì)時(shí)賽自行車(chē)、加利福尼亞制造的最輕的職業(yè)賽車(chē)R5CA和最快的空氣動(dòng)力車(chē)S5。除此之外，還有BMC車(chē)隊(duì)的卡德?tīng)?#12539;埃文斯去年贏得環(huán)法比賽總冠軍所騎的同款自行車(chē)，以及來(lái)自新西蘭的Avanti帶來(lái)的碳纖維公路跑車(chē)。

參觀者最感興趣的則是末代皇帝溥儀當(dāng)年在故宮里騎過(guò)的自行車(chē)。據(jù)稱，溥儀是一位自行車(chē)的狂熱愛(ài)好者，他命令砍掉故宮內(nèi)部分大門(mén)的門(mén)檻，這樣他可以在里面自由騎行，穿過(guò)大門(mén)也不用下車(chē)。參觀者還能看到世界上最古老的一輛自行車(chē)――1817年制造的德萊斯自行車(chē)。

雖然北京曾被稱為“自行車(chē)王國(guó)之都”，但在過(guò)去20年里，自行車(chē)作為一種出行工具數(shù)量在不斷下降。汽車(chē)正主宰這座城市，數(shù)量已超過(guò)500萬(wàn)。近年來(lái)隨著自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的流行和環(huán)保理念的深入人心，自行車(chē)正在以一種全新的形式逐漸回到這座城市當(dāng)中――成為中產(chǎn)階級(jí)一種新興的休閑娛樂(lè)工具。

而越來(lái)越多的自行車(chē)賽事，也為自行車(chē)運(yùn)動(dòng)普及起到推動(dòng)作用。去年10月份，與環(huán)法賽同屬世界最高級(jí)別的的環(huán)京賽在北京舉行，匯聚了來(lái)自全球18個(gè)頂級(jí)自行車(chē)隊(duì)的150余名世界級(jí)優(yōu)秀車(chē)手，也為自行車(chē)的回歸普及做出了貢獻(xiàn)。