騎行文化帶動下的中國自行車產(chǎn)業(yè)有何新特點(diǎn)？騎行文化將為自行車產(chǎn)業(yè)帶來哪些變革？騎行文化如何助推自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級？近日召開的首屆中國自行車文化論壇上，與會專家就以上話題進(jìn)行了討論。

自行車運(yùn)動已成風(fēng)尚　中高檔自行車受青睞

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和普及，傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)一度面臨著極大的生存壓力。但環(huán)保、低碳風(fēng)尚的興起，讓自行車再度成為人們喜愛的交通、健身工具。

“對以犧牲了太多環(huán)境和公共利益為代價(jià)的傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的反思，讓發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)成為世界新潮流。”中國自行車協(xié)會理事長馬中超說，同時(shí)，在物質(zhì)生活豐富到一定程度之后，人們也開始更高層次的精神文化追求，尤其對軟性的東西即“非物質(zhì)消費(fèi)”更加重視，如環(huán)境、健康、持續(xù)發(fā)展等。

自行車行業(yè)恰是完全滿足這兩大動因的、綠色經(jīng)濟(jì)和綠色消費(fèi)的典型代表，由此，它重新進(jìn)入人們視線且搖身化為時(shí)尚、健康生活的象征，也就變得順理成章。

“自行車運(yùn)動已成為風(fēng)尚，騎行的魅力正在感染和吸引著越來越多的人參與，形成了當(dāng)代生活中的一道靚麗風(fēng)景線。”中國低碳網(wǎng)首席執(zhí)行官彭尚勇說，這種無與倫比的優(yōu)勢讓人們真切感受到了與大自然親近的和諧之美、健康快樂之美、瀟灑飄逸之美，它的環(huán)保、便捷、簡約、節(jié)省是其它交通工具所無法類比和取代的。

自行車功能定位和市場需求的明顯改變源于人們生活方式的改變，同時(shí)也帶來生活方式的變革。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國共有９９個地市級城市設(shè)置了公共自行車，綠道累計(jì)鋪設(shè)２００００多公里；百人規(guī)模以上的自行車俱樂部已超３０００家，自行車愛好者多達(dá)５００余萬人，已基本覆蓋全國；每年舉辦一定規(guī)模的主題活動和賽事約３０００多場，累計(jì)輻射影響人群達(dá)數(shù)億。

隨著自行車文化和運(yùn)動的推廣、普及，以休閑健身為目的的中高檔自行車越來越受青睞。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大陸內(nèi)銷自行車每年約為２７００萬輛左右，其中變速車占了３０％；在變速車每年以近５％的速度遞增的同時(shí)，９至１０速的高端產(chǎn)品更以年漲幅近１０％的態(tài)勢穩(wěn)步提升。

自行車文化力量不容小覷

中國輕工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前７個月自行車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長８．７３％，利潤同比增長１７．３％，出口同比增長１２．９２％，表明自行車產(chǎn)業(yè)效益明顯好于速度；同時(shí)，自行車產(chǎn)業(yè)利潤和出口快于全國輕工業(yè)平均增速６．８和６．１個百分點(diǎn)，表現(xiàn)出良好的成長潛力。

在經(jīng)濟(jì)形勢下行壓力較大和外需不旺的背景下，自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不斷顯現(xiàn)，成其背后文化的力量不容小覷。

中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長王世成介紹說，早在２００９年，中國自行車協(xié)會在輕工業(yè)５５個協(xié)會學(xué)會中，率先創(chuàng)造性地提出了“以文化帶動產(chǎn)業(yè)，以文化提升行業(yè)形象”的理念，并連續(xù)五年舉辦全國性的大型騎行活動以后，促使自行車文化“低碳、健康、休閑、時(shí)尚的豐富內(nèi)涵和持續(xù)張揚(yáng)的新形象逐漸深入人心，更成為當(dāng)下人們現(xiàn)代、品質(zhì)生活的重要標(biāo)志。

馬中超說，自２００９年協(xié)會啟動行業(yè)文化建設(shè)工作以來，“以文化為推手，全面提升產(chǎn)業(yè)”的觀念已深入人心，成為行業(yè)共識。在這一指導(dǎo)思路下，傳統(tǒng)自行車制造開始步入新的良性發(fā)展軌道，近兩年更是將“多樣化、品牌化、高端化”和“提高自行車人口比例、提高千元以上自行車比例”明確為發(fā)展趨勢和目標(biāo)。

隨著自行車文化的普及和深入，產(chǎn)業(yè)鏈條已由傳統(tǒng)的“原材料—零部件制造—整車—銷售”延伸為“原材料—零部件制造—整車—銷售—衍生品開發(fā)”。

“正是最后這一環(huán)節(jié)改變了人們對自行車行業(yè)價(jià)值的傳統(tǒng)認(rèn)識：自行車的收益不只是來源于整車及配件，還來自于服裝、食品、飲料、圖書、音像影視品、工具、旅游等衍生產(chǎn)品的開發(fā)與銷售。”馬中超說，這不僅使得產(chǎn)業(yè)鏈條明顯加長，還能利用范圍經(jīng)濟(jì)分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)或增加綜合效益。

文化創(chuàng)新將引領(lǐng)自行車產(chǎn)業(yè)一路前行

自行車行業(yè)文化理念和融合戰(zhàn)略的提出，已廣泛且深刻地影響了自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至正在重塑產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)形態(tài)。

中國自行車協(xié)會連續(xù)五年舉辦的以低碳、綠色、環(huán)保為主題的大型公益騎行活動“低碳行動，騎行中國”，已成為行業(yè)文化建設(shè)的一面旗幟，更是協(xié)會的一大品牌。２０１０北京－深圳自行車騎行活動，２０１１大學(xué)生紅色之旅騎行活動、北京—呼倫貝爾４＋２騎行活動，２０１２沈陽－漠河自行車騎行活動，２０１３美麗西部自行車幸福行、京杭大運(yùn)河自行車騎行活動，２０１４絲綢之路騎行活動等六大活動，足跡遍布全國２０個省市自治區(qū)，騎行總里程過萬公里，引來媒體關(guān)注無數(shù)，直接和間接影響近２億民眾。

“未來中國自行車產(chǎn)業(yè)的升級，在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新路徑的基礎(chǔ)上，還應(yīng)考慮文化創(chuàng)新的新路徑，即充分發(fā)揮文化強(qiáng)大關(guān)聯(lián)作用，促進(jìn)文化與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。”馬中超說，因?yàn)檫@種融合不僅會改變產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)與市場績效，而且會產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)或新的價(jià)值增值環(huán)節(jié)，進(jìn)而改變一個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長方式。

據(jù)悉，為明示文化建設(shè)的重要性，中國自行車協(xié)會成立了“文化技術(shù)部門”，并專門成立騎行文化促進(jìn)中心，目前已拓展成立中國自行車騎行文化東北、華北、華東促進(jìn)中心等三大分中心，下設(shè)漠河站、山西站、河北站等。

“文化是自行車的靈魂，也是所有從業(yè)者的精神動力?，F(xiàn)在到了必須正視自己肩頭的重任和重新定義行業(yè)氣質(zhì)的新階段，要在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值，用文化鍛造出中國自行車行業(yè)最強(qiáng)勁的競爭力，并向世界展示行業(yè)最鮮活的生命力。”馬中超說。

展望未來，中國自行車協(xié)會還將重點(diǎn)建設(shè)一批有影響、有特色、能凸顯行業(yè)文化的自行車產(chǎn)業(yè)基地，繼而帶動其他產(chǎn)業(yè)群，并通過市場機(jī)制實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)融合的良性循環(huán)。

王世成表示，文化是人與人溝通心靈和情感的橋梁、加深理解和信任的紐帶。建立在文化基礎(chǔ)上的交流融合，遠(yuǎn)比單一的經(jīng)貿(mào)往來更長遠(yuǎn)、更深刻，中國自行車行業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇，將成為輕工業(yè)“十三五”規(guī)劃發(fā)展中的一個亮點(diǎn)。