對昆明市上百家電動(dòng)自行車經(jīng)銷商而言，《昆明市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》的正式實(shí)施，意味著他們不得不面對失守昆明市場的殘酷現(xiàn)實(shí)。但同樣的問題拋到昆明140萬電動(dòng)車消費(fèi)者面前，演變成了對經(jīng)銷商退出市場或轉(zhuǎn)戰(zhàn)州市后，是否會(huì)撤銷售后服務(wù)點(diǎn)的擔(dān)憂。本周，《生活新報(bào)》對這一話題進(jìn)行了連續(xù)報(bào)道并引發(fā)關(guān)注。2月24日下午，云南省電動(dòng)自行車商會(huì)召集錫特等多家知名電動(dòng)車經(jīng)銷商就此問題進(jìn)行協(xié)商，雙方一致認(rèn)為，“即便銷售不能開展了，也要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)”。

根據(jù)商會(huì)的預(yù)計(jì)，“超標(biāo)”電動(dòng)車不能銷售、不能注冊登記、不能上路行駛，將可能導(dǎo)致昆明市近百家電動(dòng)車銷售企業(yè)關(guān)門歇業(yè)。云南省電動(dòng)自行車商會(huì)秘書長葉懷書指出，盡管經(jīng)銷商何去何從的問題已迫在眉睫，但任何一家負(fù)責(zé)的企業(yè)，都不應(yīng)該以生存危機(jī)為由，對消費(fèi)者的利益置之不顧。

葉懷書還透露，圍繞電動(dòng)車整車重量規(guī)定的寬限問題，商會(huì)已經(jīng)通過省工商聯(lián)向政府部門遞交材料，反映經(jīng)銷商的訴求。在最終的結(jié)果出來之前，目前尚在運(yùn)作的售后服務(wù)門店均不會(huì)撤銷。即便維持現(xiàn)行規(guī)定，也會(huì)制定相應(yīng)的售后服務(wù)保障體系。