德國(guó)或?qū)⒓訌?qiáng)酒后騎自行車限制 民眾反應(yīng)消極
來(lái)源：中廣網(wǎng)北京（全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)） 作者：薛成俊、邵波濤 發(fā)布時(shí)間：2013-05-27 11:41
據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，德國(guó)屬于世界上最愛飲酒的民族之列，同時(shí)德國(guó)也是世界上對(duì)酒駕處罰最嚴(yán)厲的國(guó)家之一。但是近年來(lái)，因醉酒騎車引發(fā)的事故卻不斷攀升。5月22日，在漢諾威召開的德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上，提出了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)騎自行車人限酒的建議。
德國(guó)是一個(gè)酷愛汽車和飲酒的民族，尤其夏天開車到郊外兜風(fēng)，在露天啤酒園一邊曬著太陽(yáng)一邊飲酒，對(duì)于很多德國(guó)人來(lái)說(shuō)是一種特別的生活享受。然而這兩個(gè)愛好偏偏又非常的矛盾，只能兩者選其一，要么開車，要么飲酒。由于德國(guó)對(duì)酒后駕駛的行為容忍度非常低，處罰非常嚴(yán)厲，通常情況下德國(guó)人會(huì)比較自覺，要么開懷暢飲之后請(qǐng)同伴代駕，要么叫出租車回家。路途不是特別遙遠(yuǎn)選擇騎自行車。
雖然德國(guó)騎自行車也有酒精限制，但是嚴(yán)格程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車，所以很多德國(guó)人在大量飲酒之后不會(huì)去碰汽車，但是會(huì)大搖大擺騎著自行車在大街上晃悠，不太把汽車飲酒限制當(dāng)回事，也很少有警察像查汽車酒駕那樣查自行車。
然而危險(xiǎn)就在于此，德國(guó)的專用自行車道不多，無(wú)論是城里還是郊外，經(jīng)常是自行車貼著路邊與機(jī)動(dòng)車混行。在天氣狀況不佳或者是晚上能見度差的情況下很容易發(fā)生危險(xiǎn)。
目前自行車酒駕的容忍底線是血液酒精濃度不能超過(guò)千分之1.6，如果超過(guò)這一數(shù)值騎車，就會(huì)受到相應(yīng)處罰。但是德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席認(rèn)為，千分之1.6顯然過(guò)分寬容，在這種情況下騎車人已經(jīng)不能控制自己的動(dòng)作，為交通安全帶來(lái)很大的隱患。
根據(jù)全德自行車俱樂部的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年因酒后騎自行車造成的事故多達(dá)3725起，傷亡情況不詳。因此德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)系會(huì)議主席建議大幅降低自行車的酒駕容忍度，由目前的千分之1.6降到千分之1.1。
當(dāng)然和駕駛汽車相比，千分之1.1的限制還是很寬松，在德國(guó)如果一個(gè)人的血液中酒精溶度超過(guò)千分之0.3將被視為酒駕，而超過(guò)千分之0.5將會(huì)面臨罰款，計(jì)分以及沒收駕照等處罰。盡管酒駕造成的危害比酒后騎自行車要大，但是近年來(lái)德國(guó)醉酒騎自行車引發(fā)的事故不斷的攀升，所以有必要對(duì)騎自行車加強(qiáng)管理。
全德自行車俱樂部表示支持這一主張，認(rèn)為這將有助于減少自行車事故的發(fā)生，德國(guó)民眾則反映不一。
從德國(guó)網(wǎng)友的留言來(lái)看，大部分的人持消極看法，甚至有網(wǎng)友說(shuō)德國(guó)出現(xiàn)率最高一個(gè)詞就是禁止，禁止抽煙、禁止停車、禁止通行，這也禁止，那也禁止，現(xiàn)在連喝酒騎車都要禁止了，德國(guó)還有什么不禁止的呢？
不過(guò)也有網(wǎng)友認(rèn)為德國(guó)的秩序來(lái)源于德國(guó)的規(guī)矩，正是因?yàn)橛辛耸聼o(wú)巨細(xì)、各式各樣的法規(guī)，一氣照章辦事，才使德國(guó)社會(huì)秩序井然，從而為德國(guó)的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境。
摘編：hejuelin; 摘編日期：2013年5月24日