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        1. 國(guó)際交流

          Asian alliance 亞洲聯(lián)盟

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          為安全 臺(tái)“交通部”研擬未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)需掛牌上路

          來(lái)源:華夏經(jīng)緯網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-04-03 09:23

          據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)“交通部”3月31日表示,目前正與電動(dòng)摩托車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)等業(yè)者討論,研擬未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)需掛牌才能上路。由于電動(dòng)自行車(chē)與一般輕型電動(dòng)摩托車(chē)的性能或外觀越來(lái)越像,因此,臺(tái)“交通部”也說(shuō),為避免道路安全事故發(fā)生,目前島內(nèi)約有15萬(wàn)輛的電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量將需掛牌才能上路。

          據(jù)報(bào)道,電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)摩托車(chē)外觀越趨相似,性能也越來(lái)越雷同,但卻免汽燃費(fèi)和盤(pán)照稅。臺(tái)“路政司司長(zhǎng)”林繼國(guó)表示,是因?yàn)閮烧呓缇€(xiàn)越來(lái)越模糊,但電動(dòng)自行車(chē)卻不受“法規(guī)”管制,因此未來(lái)將在騎乘上給予更明確的規(guī)范,從目前只要有標(biāo)章就可行駛,變成需要掛牌,也才能依循開(kāi)罰,初步規(guī)劃罰則依現(xiàn)行“自行車(chē)法規(guī)”來(lái)規(guī)范。

          根據(jù)臺(tái)灣自行車(chē)輸出同業(yè)公會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2013年出口電動(dòng)自行車(chē)達(dá)3.72萬(wàn)輛,2014年則出口6.62萬(wàn)輛,成長(zhǎng)超過(guò)77%。臺(tái)“監(jiān)理科科長(zhǎng)”趙晉緯強(qiáng)調(diào),目前電動(dòng)自行車(chē)統(tǒng)計(jì),僅有2008年4月15日的數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)依照相關(guān)規(guī)定取的標(biāo)章上路的車(chē)輛約有15萬(wàn)輛。

          趙晉緯進(jìn)一步說(shuō),目前初步將與電動(dòng)自行車(chē)及電動(dòng)機(jī)車(chē)業(yè)者討論,將針對(duì)外型與規(guī)格來(lái)做出較大的差異,例如外觀小臺(tái)一些,或是行駛率降低等,雖然預(yù)估會(huì)對(duì)民眾帶來(lái)一些影響,但可讓用路人能更加安全。

          摘編:admin888;   摘編日期:2015年4月1日
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