擁堵的交通也是電動(dòng)自行車近年來在紐約州銷量大增的原因  圖片©unsplash

紐約州參議員何塞·帕拉塔（Jose Peralta）和紐約州眾議員阿貝拉·希莫塔斯（Aravella Simotas）建議紐約州車管局（Department of Motor Vehicles，DMV）給所有電動(dòng)自行車登記上牌照。兩位議員同時(shí)提議，每一個(gè)電動(dòng)自行車騎行者必須要考取駕照，如果出現(xiàn)交通違規(guī)還要處罰最高一百美元的罰款。

希莫塔斯議員長(zhǎng)期關(guān)注電動(dòng)自行車安全領(lǐng)域。和中國(guó)國(guó)內(nèi)的廣州、香港類似，紐約也曾經(jīng)在2004年試圖禁止電動(dòng)自行車上路，不過并沒有成功，并且由于一些實(shí)際需求的增加（比如商家物流運(yùn)輸、通勤者上班等），紐約的電動(dòng)自行車呈快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。但是隨之而來的就是各種交通事故和安全隱患的增多，市民的投訴也成為城市管理者頭疼的對(duì)象。

紐約街頭騎電動(dòng)自行車的人  圖片©Billie Ward

何塞·帕拉塔認(rèn)為既然電動(dòng)自行車能夠出現(xiàn)在城市中，那么就應(yīng)該有相關(guān)的法律法規(guī)予以約束管理，不能放任自流，尤其是牌照和保險(xiǎn)是必不可少的。

如果這項(xiàng)議案通過，那么紐約州的交通態(tài)勢(shì)很有可能發(fā)生重大變化。另外對(duì)于當(dāng)?shù)夭粫?huì)英文的華人來說，即使需要考取駕照，那也不用擔(dān)心，當(dāng)?shù)亟还芫钟兄形脑囶}。

此外對(duì)于我國(guó)國(guó)內(nèi)來說也具有一定參考意義，相關(guān)解讀可以參閱騎樂網(wǎng)之前登載的“蠢不可及愚不可及的禁電動(dòng)政令”。