2019年10月29日至11月5日，中國自行車協(xié)會劉素文理事長率調研組一行來到廣東省進行調研，廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會馬助森秘書長、廣東省電動車商會藍世有執(zhí)行會長等陪同調研。

廣東是我國改革開放的“排頭兵”和“前沿陣地”，也是我國自行車、電動自行車主產(chǎn)區(qū)之一，為中國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。

調研組一行先后走訪了五羊、大行、喜德盛、千里達、賽特萊特、速瑞達、鷹眼、藍圖、美聯(lián)、臺鈴、本鈴、五羊本田、高標、博力威等14家自行車、電動自行車整車及零部件企業(yè)，并召開了相關企業(yè)參加的座談會。調研組深入車間廠房，實地調研企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營、技術研發(fā)、出口貿(mào)易、對接新國標等方面的情況，認真聽取了企業(yè)在發(fā)展過程中遇到困難和面臨的問題，歸納起來主要包括：一是各地對電動自行車的管理政策不統(tǒng)一，造成企業(yè)負擔加重；二是中小企業(yè)融資難，企業(yè)經(jīng)營成本上升；三是知識產(chǎn)權保護力度仍需加強；四是企業(yè)在“走出去”的過程中，仍存在單打獨斗的現(xiàn)象，尚未形成合力；五是行業(yè)交流平臺建設還不完善，不能滿足企業(yè)需求；六是營商環(huán)境尚需進一步改善。

調研期間，調研組關注到行業(yè)發(fā)展的新現(xiàn)象：一是電動自行車企業(yè)投資欲望強烈；二是電動自行車市場將進一步洗牌，價格戰(zhàn)仍將持續(xù)；三是折疊車市場將進一步萎縮；四是自行車整車高端產(chǎn)品比例在提升。此外，調研組還發(fā)現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的新趨勢：一是大企業(yè)發(fā)展勢頭強勁，強者恒強、馬太效應進一步顯現(xiàn)；二是部分企業(yè)研發(fā)意識增強，加大技術投入，產(chǎn)品附加值進一步提升；三是企業(yè)“走出去”的積極性不斷提高，“走出去”的意愿愈加強烈。

在與企業(yè)交流過程中，劉素文理事長介紹了協(xié)會今年以來的相關工作情況，并針對調研過程中發(fā)現(xiàn)問題和現(xiàn)象以及行業(yè)發(fā)展的思路提出了指導意見：一是行業(yè)需要進一步加大創(chuàng)新投入，提高核心競爭力；二是企業(yè)需形成合力，共同應對市場風險與挑戰(zhàn)；三是行業(yè)要關注電動自行車規(guī)模擴張速度過快現(xiàn)象，謹防出現(xiàn)產(chǎn)能過剩；四是協(xié)會要發(fā)揮組織協(xié)調功能，引導行業(yè)“抱團”前行；五是要積極主動維護行業(yè)利益，利用相關資源，由下至上努力推動“營商環(huán)境、路權分配、管理政策”等方面的改善與優(yōu)化。

最后，調研組強調希望廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會、廣東省電動車商會加強合作，并與中國自行車協(xié)會加強互動與交流。協(xié)會需要進一步加強自身建設，努力提高服務能力和水平，共同推動行業(yè)健康發(fā)展。

調研期間，調研組還看望了行業(yè)老同志，并與他們進行座談交流。