被雪覆蓋的公共自行車整齊有序

在蘇州市政協(xié)十二屆四次會議上，不少委員提出公共自行車網(wǎng)絡(luò)要盡快全覆蓋，完善其相關(guān)服務(wù)。2011年1月18日，記者從蘇州市容市政管理局了解到，目前公共自行車的網(wǎng)點(diǎn)正在逐步建設(shè)中，初步設(shè)想在今年新增100-150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，投入4000-5000輛車。

委員聲音：

在去年的蘇州市“兩會”上，政協(xié)委員毛昌寧等就建議蘇州市推行公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。當(dāng)年8月底，公共自行車系統(tǒng)在蘇州建立，到目前全市已建起了51個(gè)租賃點(diǎn)，投放了1000輛自行車，覆蓋城區(qū)30條道路和部分旅游景點(diǎn)及公園，初步形成了一個(gè)小規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)。

但在委員們看來，這離市民的期待和要求還有差距。委員建議要擴(kuò)大公共自行車的租賃停放點(diǎn)范圍，倍增自行車投放數(shù)量，一是加快向高新區(qū)、工業(yè)園區(qū)延伸的速度，將網(wǎng)絡(luò)覆蓋至吳中區(qū)、相城區(qū)；二是向大型住宅小區(qū)、商貿(mào)區(qū)、休閑景觀區(qū)設(shè)點(diǎn)，增設(shè)火車站、汽車客運(yùn)站、軌道交通站點(diǎn)等交通樞紐或節(jié)點(diǎn)租車點(diǎn)。委員們還考慮將借車卡與蘇州通卡合二為一。

部門回應(yīng)：

18日上午，記者就此采訪了蘇州市市容市政管理局有關(guān)人士。助理調(diào)研員祁建中告訴記者，公共自行車網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)已經(jīng)納入新一年工作計(jì)劃，初步設(shè)想在2011年新設(shè)100-150個(gè)自行車租賃點(diǎn)，新增4000-5000輛公共自行車。

監(jiān)督考核處處長洪全介紹，接下來的公共自行車網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)將著重于以下四個(gè)方面。一是結(jié)合今年蘇州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)，如干將路全線整治改造工程，從東環(huán)至南環(huán)全線干將路將考慮布點(diǎn)，包括8個(gè)干將路輕軌站點(diǎn)，目前初步方案已基本完成。二是結(jié)合今年城市市區(qū)道路大修項(xiàng)目同步推進(jìn)設(shè)置新的站點(diǎn)。三是抓緊推動園區(qū)、新區(qū)公共自行車的建設(shè)，目前園區(qū)的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)提交，新區(qū)也在做前期準(zhǔn)備。此外，古城區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)也在進(jìn)一步覆蓋中。

對于市民關(guān)心的能否將公共自行車卡與蘇州通卡“合二為一”的問題。祁建中稱，蘇州公共自行車與其他城市不同，采取的是政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營的模式。目前公共自行車的卡事實(shí)上是完全免費(fèi)的，而蘇州通每月有1元的管理費(fèi)。如果兩卡合一，可能反而會增加市民的負(fù)擔(dān)。但如果市民愿意接受，在兩家企業(yè)平等互利的基礎(chǔ)上，無論卡片采用哪種載體都可以嘗試。將來蘇州可能推出純公益性的蘇州市民卡，包括小額水電費(fèi)的繳納、醫(yī)保等都集中在一張卡片上。