近年來，隨著百色市電動(dòng)自行車數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，因電動(dòng)自行車停車、充電不規(guī)范引發(fā)的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生。目前電動(dòng)自行車停放和充電管理存在哪些問題？試點(diǎn)單位又有哪些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法呢？記者從9月17日召開的百色市電動(dòng)自行車消防安全綜合治理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)了解了相關(guān)情況。

案情分析：電動(dòng)自行車火災(zāi)多發(fā)生在群租房和自建房

目前百市電動(dòng)自行車保有量已達(dá)50余萬輛，電動(dòng)自行車消防安全問題日益突出。

多數(shù)案例表明，電動(dòng)自行車火災(zāi)多發(fā)生在群租房、自建房，這些區(qū)域多集中在城中村，房屋普遍缺乏自動(dòng)報(bào)警裝置和自動(dòng)噴淋等基本的消防設(shè)施，且樓梯間不具備防煙條件，未設(shè)置防火分隔，因此發(fā)生火災(zāi)后人員無法及時(shí)逃生。

電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)，還與未按要求停放和充電有很大關(guān)系。記者了解到，不少群租房、自建房不重視消防安全工作，車主將電動(dòng)自行車停放在公共走道、樓梯間等安全出口，且這些群租房、自建房未安裝智能充電樁，許多車主擅自從高樓層接線，使用不間斷電源給電動(dòng)自行車充電，為火災(zāi)埋下了很大隱患。除群租房、自建房外，這樣的情況在城區(qū)內(nèi)不少小區(qū)也同樣存在。

記者從百色市消防救援支隊(duì)了解到，目前50%以上的電動(dòng)自行車火災(zāi)是在充電過程中發(fā)生，因此要遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)，規(guī)范停放和充電十分重要。

規(guī)范做法：強(qiáng)化煙火隔離功能并設(shè)置智能消防系統(tǒng)

作為本次電動(dòng)自行車消防安全綜合治理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)觀摩的重點(diǎn)單位之一，右江區(qū)七塘社區(qū)竹洲屯的經(jīng)驗(yàn)與做法備受關(guān)注。該屯是典型的自建房和群租房集中點(diǎn)，全屯流動(dòng)人口較多，電動(dòng)自行車保有量約300輛。

記者在其中一個(gè)參觀點(diǎn)看到，電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)與樓房主體分離，停車點(diǎn)位于室外，設(shè)有智能充電樁、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器、簡(jiǎn)易式噴淋滅火系統(tǒng)，能夠有效防止火災(zāi)發(fā)生，即便突發(fā)火災(zāi)，火勢(shì)也不會(huì)蔓延至房屋主體。在另外一個(gè)參觀點(diǎn)，由于條件限制，房主將室內(nèi)一樓作為電動(dòng)車統(tǒng)一停放點(diǎn)，該停放點(diǎn)同樣設(shè)置了智能充電樁、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器、簡(jiǎn)易式噴淋滅火系統(tǒng)，為避免火災(zāi)，房主還設(shè)置了實(shí)體隔離墻，即便發(fā)生火災(zāi)，煙霧和火焰也不會(huì)蔓延至高層，具有較高的安全性。

在規(guī)范電動(dòng)自行車停放和充電的工作中，智能充電樁、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器、簡(jiǎn)易式噴淋滅火系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。在觀摩現(xiàn)場(chǎng)，消防解說員告訴記者：“這套系統(tǒng)使用方便，智能化程度較高。車主可通過投幣或掃碼的方式使用智能充電樁，電充滿后充電樁就會(huì)自動(dòng)斷電，能有效避免因使用不間斷電源充電造成的安全問題；獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器是比較智慧的消防感應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)，如果火災(zāi)發(fā)生，在探測(cè)到煙霧后，報(bào)警器會(huì)立即把報(bào)警信息發(fā)送至房東或租客的手機(jī)，房東和租客第一時(shí)間便可知道警情；當(dāng)遇到火情，溫度達(dá)到68℃以上時(shí)，簡(jiǎn)易式噴淋滅火系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)噴灑淋水，達(dá)到滅火和控制火勢(shì)蔓延的作用。”

最新舉措：規(guī)范化模式將逐步推廣到全市

除竹洲屯外，目前百色市泵當(dāng)屯和鼎盛中央城小區(qū)也根據(jù)自身特點(diǎn)，引入了電動(dòng)自行車停放充電規(guī)范化管理模式。該模式改變了以往群租房、自建房電動(dòng)自行車停放和充電的亂象，對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)的防控起到了重要作用。

百色市消防救援支隊(duì)消防員表示：“百色每個(gè)社區(qū)和小區(qū)的特點(diǎn)不一樣，因此要根據(jù)實(shí)際情況制定方案，但都需要按照這個(gè)模式進(jìn)行，即停車點(diǎn)要有煙霧和火焰隔離功能，要設(shè)置智能充電樁、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器及簡(jiǎn)易式噴淋滅火系統(tǒng)。接下來，試點(diǎn)的模式將會(huì)在全市逐步推廣，百色城區(qū)的出租屋很多，也希望大家都能按照這個(gè)模式管理好電動(dòng)自行車，將電動(dòng)自行車火災(zāi)造成的損失降到最低點(diǎn)。”