阿勒泰路高架橋項(xiàng)目動(dòng)工以來(lái)，附近沿線(xiàn)的居民出行受到了影響。針對(duì)特殊情況，沙依巴克區(qū)紅廟子片區(qū)管委會(huì)拿出特殊的服務(wù)方案：提供55輛自行車(chē)，免費(fèi)給轄區(qū)居民使用。

作為首府重要的縱向交通主干道，阿勒泰路的全線(xiàn)動(dòng)工，沿線(xiàn)82個(gè)小區(qū)、約28萬(wàn)市民的出行受到影響。動(dòng)工之初，交通、交警、公交等部門(mén)就已經(jīng)做好了方便居民出行的預(yù)案，可以說(shuō)是從大局上為方便市民出行創(chuàng)造了方便，而基層組織和當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)能迅速捕捉到市民需求，及時(shí)拿出免費(fèi)提供自行車(chē)的方案并快速投入實(shí)施，這種“撲上去"為居民服務(wù)的理念和思路尤其值得點(diǎn)贊。

當(dāng)居民遇難題，有沒(méi)有辦法、怎么解決？片區(qū)管委會(huì)提出了為居民免費(fèi)提供自行車(chē)的想法，接下來(lái)溝通協(xié)調(diào)解決了自行車(chē)來(lái)源問(wèn)題，然后還要將如何設(shè)置借車(chē)點(diǎn)、簡(jiǎn)化租車(chē)手續(xù)、自行車(chē)保管等一系列問(wèn)題的方案細(xì)化落實(shí)，以及妥善保管借車(chē)人的身份證明避免信息泄露――把這些在短時(shí)間內(nèi)一口氣全部解決，以后還將根據(jù)居民需求增加借車(chē)點(diǎn)等等，這種工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和效率，讓人欽佩。

片區(qū)管委會(huì)及社區(qū)作為基層窗口，改善民生、完善社區(qū)服務(wù)體系當(dāng)是工作的應(yīng)有之義。相較有的部門(mén)工作“庸、懶、散”的狀況，紅廟子管委會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)亮出態(tài)度、拿出辦法，不等不靠、邊試邊改進(jìn)，讓居民感受到實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，可以說(shuō)是找準(zhǔn)了切口、服務(wù)到了心坎上，自然也會(huì)得到群眾的認(rèn)可，更能拉近與居民的距離。

基層工作要面對(duì)形形色色的服務(wù)對(duì)象，性格不同、年齡不同、受教育程度不同，能取得相互的認(rèn)可，談何容易。但人心都是肉長(zhǎng)的，將心比心，有時(shí)一句熱心話(huà)、一個(gè)鼓勵(lì)的眼神、一次及時(shí)的幫助，就自然而然建立了心靈的溝通。所以，作為基層工作者，要取得信任，要聚得起民心，除了態(tài)度和作風(fēng)上的轉(zhuǎn)變，更重要的是不但要把事做到實(shí)處，而且要做到人心的“癢癢”處。

免費(fèi)租車(chē)的事，對(duì)于其他的基層組織來(lái)講或許不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但可以學(xué)習(xí)的是一顆為民服務(wù)的火熱情懷。