中新網(wǎng)成都3月9日電 (魏堯)在成都高升橋的一座寫字樓里，藏著一間不大的自行車制作工作室，走進(jìn)工作室，墻上掛著一排排還未制作完成的自行車，與其他自行車不同的是，這些自行車都是用竹子制作的。

3月9日，記者在工作室里見(jiàn)到了這些“竹子自行車”的制作者——阿布。聊天中，這位性格爽朗四川小伙子向記者說(shuō)，自己很喜歡騎車、旅行，在平時(shí)的騎行中，阿布注意到了竹子這種材料，本身就在做產(chǎn)品設(shè)計(jì)的阿布便思考如何能夠用竹子結(jié)合新的材料，做出一輛更自然的自行車。

阿布介紹說(shuō)，制作竹子自行車，車架是它的靈魂，而制作車架，選材最關(guān)鍵。在經(jīng)過(guò)幾十種竹子的對(duì)比實(shí)踐中，產(chǎn)自廣東的厘竹最終脫穎而出。厘竹兼具韌性和勻稱度，回彈力也強(qiáng)，是天然的減震王。“因?yàn)橹褡邮欠菢?biāo)材料，自然界的材料，前期需要處理，風(fēng)干大概需要半年至一年，然后防霉、防蟲(chóng)、防裂處理，然后才能作為自行車材料。”

阿布一邊用自己設(shè)計(jì)的工具切割竹筒一邊向記者介紹到，經(jīng)過(guò)處理的竹子非常結(jié)實(shí)，強(qiáng)度可以與金屬材料相媲美，經(jīng)過(guò)大概40小時(shí)的手工制作，一輛輕便環(huán)保的竹子自行車就誕生了。“從一個(gè)愛(ài)好到現(xiàn)在越來(lái)越受關(guān)注，越來(lái)越多的客戶，心態(tài)也從喜悅變成了責(zé)任。”阿布向記者表示，現(xiàn)在自己的自行車賣到了美國(guó)、英國(guó)、新加坡等7個(gè)國(guó)家，同時(shí)也達(dá)到了歐洲自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從第一輛車的不完美，到現(xiàn)在能完成客戶的每個(gè)要求，阿布覺(jué)得很驕傲。

“我希望竹子自行車能夠更多地在城市大街小巷出現(xiàn)。對(duì)我們而言，如果車在街道上或者全世界范圍內(nèi)只有一百輛竹子自行車，對(duì)環(huán)保來(lái)說(shuō)就只是一個(gè)噱頭。希望竹子自行車有一定的保有量，這樣的數(shù)據(jù)才對(duì)環(huán)保是真正有意義的事情。”阿布說(shuō)到，看到國(guó)越來(lái)越多的人喜歡自己感到很高興，除了環(huán)保，阿布也希望能夠?qū)⑹止ぶ谱鞅３窒氯ィ?ldquo;也通過(guò)這樣一個(gè)事業(yè)能夠提供更多的工作機(jī)會(huì)給老的手藝人或者是相對(duì)較為弱勢(shì)的群體，希望能夠把我們的工作機(jī)會(huì)提供給他們。”