法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)12月20日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)舊金山灣區(qū)是帶領(lǐng)世界進(jìn)入數(shù)碼時(shí)代的硅谷所在地，如今硅谷又將帶領(lǐng)世界走入電動(dòng)車和自動(dòng)車時(shí)代。

特斯拉電動(dòng)車的技術(shù)已經(jīng)成熟，作為汽車動(dòng)力的鋰電池，充一次電可以跑400英里，相當(dāng)于650公里。加州的公路邊正安裝越來(lái)越多的充電站。所謂充電站只是立在路邊、不到一人高的充電器。在未來(lái)可見(jiàn)的年月，加油站將全部被充電器取代。

報(bào)道指出，目前在無(wú)人駕駛的自動(dòng)車試驗(yàn)中領(lǐng)跑的是谷歌公司，谷歌自動(dòng)車在各種路況下的公路上測(cè)試了160萬(wàn)英里，只出過(guò)十幾次意外，且均為自動(dòng)車被別的汽車碰撞而非自動(dòng)車撞其他汽車。不過(guò)未來(lái)誰(shuí)能率先向市場(chǎng)推出自動(dòng)車尚未可知，美國(guó)的通用、福特，日本的本田、豐田、日產(chǎn)，歐洲的奔馳、奧迪、寶馬、大眾和沃爾沃，都宣布在硅谷設(shè)立自動(dòng)車研發(fā)中心，并在未來(lái)的一到三年內(nèi)投入生產(chǎn)。

特斯拉宣布已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的自動(dòng)導(dǎo)航，下一步將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而最近又盛傳，財(cái)力雄厚的蘋果公司將收購(gòu)特斯拉，意欲生產(chǎn)像蘋果手機(jī)一樣傲視全球的無(wú)人駕駛自動(dòng)車。業(yè)界估計(jì)到2020年，世界主要汽車廠家生產(chǎn)的自動(dòng)車都將推出市場(chǎng);2050年，發(fā)達(dá)國(guó)家路上跑的全部是無(wú)人駕駛的自動(dòng)車。

報(bào)道稱，未來(lái)的自動(dòng)車其實(shí)已遠(yuǎn)離傳統(tǒng)的“汽車”概念，是高端電子產(chǎn)品，其每一個(gè)部位都由電腦控制，本身就是一部載人行走的電腦。所以自動(dòng)車必然產(chǎn)生于硅谷，而由硅谷帶領(lǐng)世界進(jìn)入電動(dòng)車和自動(dòng)車時(shí)代。

硅谷的自動(dòng)車給世界帶來(lái)的前景是：大城市的交通擁擠交通事故將得到緩解，因?yàn)殡娔X會(huì)為人計(jì)算出最順暢、最省時(shí)、最安全的路線;人類又少了一項(xiàng)以汽油為動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)。