新華社北京7月27日體育專電：悉尼奧運會上，摘得銅牌的姜翠華為中國自行車實現(xiàn)獎牌零的突破；雅典奧運會上，江永華為中國隊摘得銀牌；在家門口舉辦的北京奧運會，郭爽再添一枚銅牌。2012年倫敦奧運會，中國自行車軍團能否實現(xiàn)金牌零的突破，仍然要看女子場地賽場上中國“金花”的表現(xiàn)。

近年來，環(huán)青海湖、環(huán)中國、環(huán)南中國海等一系列公路自行車賽的舉辦在很大程度上推動了自行車運動在中國的發(fā)展，但與英國、美國、澳大利亞等自行車運動強國相比，中國自行車的水平在整體上仍然存在很大的差距。從目前中國隊整體實力來分析，女子短距離仍是最有潛力實現(xiàn)金牌突破的項目，而日漸成熟的郭爽無疑是實現(xiàn)金牌突破的領(lǐng)軍人物。

“中國自行車要想在倫敦奧運會上有所突破，女子場地短距離項目將是突破的重點，”國家體育總局自行車擊劍運動管理中心自行車部部長張斌在接受新華社記者采訪時表示。

2009年國際自行車聯(lián)盟（UCI）調(diào)整了倫敦奧運會場地自行車的設(shè)項，在女子爭先賽的基礎(chǔ)上增加了女子團體競速和凱林賽。針對這一情況，中國自行車隊制定了突出重點兼顧發(fā)展的爭奪奧運名額原則。

倫敦奧運會自行車項目分場地、公路、山地車和小輪車4個競賽項目，共18枚金牌。各個項目獲得奧運資格的渠道有所不同。公路自行車奧運資格的獲得主要靠國際自盟的積分排名產(chǎn)生，此外洲際錦標賽的前兩名也能獲得進軍倫敦的入場券。中國選手在這一項目上獲得奧運資格的主要渠道是靠贏得亞錦賽的冠亞軍。

小輪車按照國際排名，女子前16名和男子前32名獲得資格，而由于開展這項運動較晚，中國小輪車選手很難搭上倫敦奧運的班車。

山地車奧運資格的獲得有兩個渠道，一是國際自盟的積分排名，排在前八位的國家（地區(qū)），男子有三個名額，女子有兩個名額；排在9到16位的，男子有兩個名額，女子有1個名額。第二個渠道就是通過洲際錦標賽，如亞錦賽，男子前兩名和女子第一名可以自動獲得奧運資格，但每個國家（地區(qū)）最多只能拿一個資格。憑借史慶蘭和童衛(wèi)松的優(yōu)異發(fā)揮，中國自行車隊在今年六月份舉行的亞錦賽上已經(jīng)滿額拿到兩個參賽名額。

場地自行車奧運資格的產(chǎn)生較為復雜，主要看國際自盟（UCI）承認的積分和世界排名。短距離項目包括男女團體競速、爭先和凱琳賽。如果隊伍的團體競速排名能進入世界前十或者亞洲前兩名，就可以獲得奧運門票，同時還能帶入爭先和凱琳兩名選手入選，如果團體競速未能進入，那就要憑借兩個單項的世界前八名排位才能晉級。女子團體計時和男子團體計時賽則需隊伍進入世界排名前十，亞洲排名前兩位。

作為中國自行車沖擊奧運金牌的領(lǐng)軍人物，北京奧運會上奪得銅牌的郭爽近來狀態(tài)穩(wěn)定，在去年場地自行車世界杯墨爾本站比賽中鎖骨受傷后雖然錯過了今年1月北京站的比賽，但在曼谷亞錦賽上復出后依舊保持良好狀態(tài)，并在2月份的英國站比賽中摘得一金兩銀，在荷蘭站比賽中獲得凱林賽第四名。

中國隊另外兩位姑娘宮金杰和林俊紅北京奧運會后進步飛快，在2011年1月舉行的國際自盟場地自行車世界杯賽北京站女子團體競速賽中，宮金杰和林俊紅配合默契，一舉奪得女子團體競速金牌。

2012年，倫敦奧運會自行車館里，在法國名帥莫雷龍的指導下，郭爽將率領(lǐng)中國“金花”們向金牌發(fā)起沖擊。