4月8日9時(shí)許，一艘漁政船游弋在江西南昌市贛江水面上，船上不時(shí)有人將鉤索甩入贛江。不過，他們不是在贛江釣魚，而是在水中“釣車”。 經(jīng)過對水下及江堤旁的共享單車打撈清理，半天時(shí)間共“救出”了600余輛共享單車，有力維護(hù)了贛江環(huán)境，為共享單車企業(yè)挽回了損失。（4月9日中國網(wǎng)）

“共享經(jīng)濟(jì)”如火如荼，在眾多共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中，共享單車顯然是發(fā)展勢頭最好，也最為穩(wěn)健的行業(yè)之一。關(guān)于共享單車對于城市交通的意義，對于現(xiàn)代人工作生活所帶來的便利，我們已經(jīng)說過很多遍了，這里也就不再贅述了。但是南昌市城管部門僅僅半天時(shí)間就從贛江里打撈出600余輛共享單車這件事，還是讓人五味雜陳。國內(nèi)幾乎所有的大中型城市，都會(huì)有一條或多條河流穿城而過，或繞城而建，那么發(fā)生在南昌市的共享單車“墜江”現(xiàn)象，在國內(nèi)其他城市也勢必存在。

到底是誰把這些共享單車扔進(jìn)了江河里？現(xiàn)在還沒有問題的答案，但不管是誰，也不管為了什么，這都是對共享單車行業(yè)的一種傷害和破壞。從政府到社會(huì)都在積極倡導(dǎo)綠色出行、低碳出行，這同時(shí)也是世界的潮流和趨勢，但是一座連共享單車都容不下的城市，又如何奢談綠色出行？倡導(dǎo)綠色出行背后的潛臺詞，就是要建設(shè)“自行車友好城市”，包括對城市道路的路權(quán)進(jìn)行重新分配，建設(shè)更多的騎行綠道，為市民騎行創(chuàng)造更好的條件等。

結(jié)果我們連這些工作還沒有做好，卻把被視為綠色出現(xiàn)代表性事物的共享單車扔進(jìn)了江河里。對此，共享單車企業(yè)很無奈，因?yàn)榘岩惠v單車扔進(jìn)河里可能只需要幾秒鐘的時(shí)間，而把它撈起來，卻可能需要幾十分鐘，何況撈起來也可能已經(jīng)損壞了；城市有關(guān)部門也很無奈，因?yàn)檫@些被扔進(jìn)河里的共享單車，會(huì)阻塞河道、破壞江河環(huán)境、阻礙船舶通行等等；而作為普通的市民，同樣很無奈，他們可能在某個(gè)時(shí)間想騎車卻找不到車，因?yàn)檐嚤蝗拥胶永锪恕?nbsp;

如何避免這樣的粗暴和野蠻？如果是因?yàn)橛腥撕鷣y停放共享單車，給他人造成了不便而被報(bào)復(fù)性扔進(jìn)河里，那么共享單車企業(yè)就要對車輛的停放加強(qiáng)規(guī)范，同時(shí)共享單車的使用者，也要文明用車，不胡亂停放。如果有人惡作劇，或者仇恨共享經(jīng)濟(jì)而故意搞破壞，那么共享單車企業(yè)就應(yīng)該收集證據(jù)，拿起法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益。但最根本的，還是需要我們每個(gè)人的文明與素質(zhì)的提高，需要我們用文明呵護(hù)共享單車，呵護(hù)共享經(jīng)濟(jì)，迎接“自行車友好城市”的到來。