《電動(dòng)自行車電氣安全要求》等十二項(xiàng)國行標(biāo)通過審查
2021年9月9日至10日,全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《自行車安全要求 第2部分:城市和旅行用自行車、青少年自行車、山地自行車和競賽自行車的要求》和《電動(dòng)自行車電氣安全要求》,推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《自行車安全要求》第1、4、5、6、7、8、9部分,以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車 車把》《自行車 前叉合件》《自行車 打氣筒》審查會(huì)議順利召開。本次會(huì)議采用現(xiàn)場與網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議相結(jié)合的形式,分別在北京和上海設(shè)立會(huì)場。
國家工信部消費(fèi)品工業(yè)司二級(jí)巡視員謝立安、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部副主任劉晶晶、標(biāo)委會(huì)主任委員劉素文以及全體委員、部分觀察員出席了審查會(huì)議。北京、上海的現(xiàn)場會(huì)議分別由標(biāo)委會(huì)秘書長郭文玉、副主任委員余世光主持。
審查會(huì)上,二級(jí)巡視員謝立安首先講話。他對(duì)自行車標(biāo)委會(huì)、中國自行車協(xié)會(huì)多年來的工作給予了充分認(rèn)可。特別是2018年以來,中自協(xié)在大力推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),承擔(dān)標(biāo)委會(huì)秘書處工作,努力完善標(biāo)準(zhǔn)化體系,積極推動(dòng)國、行、團(tuán)標(biāo)的制修訂等方面做了大量工作。自行車標(biāo)委會(huì)的委員、觀察員都十分專業(yè),本次審查的兩個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn),關(guān)注度極高。希望自行車標(biāo)委會(huì)繼續(xù)保持認(rèn)真高效地工作,兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn),力爭在今年底之前完成被審查通過的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目報(bào)批工作。希望今后進(jìn)一步梳理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,科學(xué)整合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),齊心協(xié)力做好行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作。劉晶晶副主任在隨后的講話中表示,中國輕工聯(lián)正在組織各行業(yè)共同編制輕工“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),提升標(biāo)準(zhǔn)化從業(yè)人員水平。希望自行車標(biāo)委會(huì)充分發(fā)揮自身作用,進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展,同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新工作,制定出更多兼具科學(xué)性、協(xié)調(diào)性、可操作性的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
按照審查程序,標(biāo)準(zhǔn)起草組長單位分別匯報(bào)了標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目來源、文本起草過程、新增和修訂的要求和試驗(yàn)方法的依據(jù)和驗(yàn)證情況,以及文本征求意見稿反饋意見匯總處理的情況等。與會(huì)委員本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)十二項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的起草程序、送審資料的完整性、送審稿的編寫格式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真審查,提出了標(biāo)準(zhǔn)文本的修改意見和建議,在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上形成了標(biāo)準(zhǔn)審查全部通過的結(jié)論,后續(xù)將標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目報(bào)批資料上報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門。