記者從北京市發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，近日，市發(fā)改委召開“北京市‘十三五’時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃”新聞發(fā)布會(huì)，明確表示，北京將引導(dǎo)自行車回歸城市，形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。

據(jù)北京市發(fā)改委介紹，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公交都市是北京“十三五”時(shí)期的主要任務(wù)之一。北京將打造以軌道交通為骨干、地上地下協(xié)同的立體公交體系。一方面，大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)。啟動(dòng)修編新一輪建設(shè)規(guī)劃，運(yùn)營總里程提高到900公里以上，積極推進(jìn)開行市郊列車。中心城軌道交通站點(diǎn)750米半徑覆蓋率達(dá)到90%。另一方面，優(yōu)化公交系統(tǒng)，引導(dǎo)自行車回歸城市。形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。同時(shí)，將建設(shè)蘋果園等8個(gè)綜合交通樞紐，實(shí)施中心城長途客運(yùn)站功能外遷。中心城全日綠色出行比例達(dá)到75%。

據(jù)悉，“十三五”時(shí)期北京市將優(yōu)化城市骨干道路網(wǎng)，打通“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)，基本建成四環(huán)內(nèi)主干路網(wǎng)。將通過打通微循環(huán)、加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)、深入挖潛、統(tǒng)籌配置停車資源、推進(jìn)智能交通建設(shè)等措施全面完善道路交通網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，北京還將構(gòu)建區(qū)域“四縱四橫一環(huán)”通道，打造京津保唐“1小時(shí)交通圈”，服務(wù)世界級(jí)城市群。通過建成北京新機(jī)場、建設(shè)互聯(lián)互通高速鐵路網(wǎng)、全面打通高速公路斷頭路、建成首都地區(qū)環(huán)線高速公路等措施推進(jìn)區(qū)域交通一體化建設(shè)。

北京市發(fā)改委表示，到2020年，北京將實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施能力供給更加充裕，空間布局更加協(xié)調(diào)，發(fā)展模式更加綠色，服務(wù)水平更加優(yōu)質(zhì)，運(yùn)行更加安全高效的發(fā)展目標(biāo)。