不少城市為市民提供公共自行車服務(wù)，這種便民行動(dòng)值得稱道。但是，現(xiàn)有自行車投放量還不能滿足廣大市民的需要。除了要加大投放量之外，還要加快存量自行車流轉(zhuǎn)速度，杜絕霸車行為。為此，筆者建議引入誠(chéng)信機(jī)制，用“誠(chéng)信卡”來(lái)管理公共自行車。

“誠(chéng)信卡”除保證金外，還要設(shè)有初始為100點(diǎn)的“誠(chéng)信點(diǎn)數(shù)”。市民取車后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸還，就自動(dòng)得到1點(diǎn)的“誠(chéng)信點(diǎn)數(shù)”，每天最多可獲得2點(diǎn)。超時(shí)不歸還，視情況扣點(diǎn)。超過(guò)24小時(shí)未歸還，“誠(chéng)信卡”將被凍結(jié)，需到管理部門解釋清楚后，才視情況解凍。積分被扣光者將再無(wú)資格申請(qǐng)“誠(chéng)信卡”。同時(shí)，還可把公共自行車的使用情況與個(gè)人金融信貸掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)有霸車不還等行為，借車人將有可能被納入黑名單。

倘若此法可行，公共自行車管理必能獲得改善，由此還將激發(fā)市民的誠(chéng)信意識(shí)，并引導(dǎo)綠色低碳出行的新風(fēng)尚。