如今流行文化中宣傳的女性騎自行車成為時(shí)尚(且騎車女生總要年輕、美麗、優(yōu)雅)。這些時(shí)尚女性或在車邊閱讀，或經(jīng)過歐陸風(fēng)的小巷，或穿過開遍鮮花的原野。透出的訊息對熱愛文藝的人頗有吸引力：生活無憂而充實(shí)，趣味清新而不俗。

這種中產(chǎn)形象不同于八九十年代中國的騎車上班族：于他們，自行車只是便捷的代步工具，堅(jiān)固實(shí)用，尚未被賦予階級(jí)與趣味的象征(盡管更早一點(diǎn)自行車在中國算是昂貴的居家“大件”)。

但在十九世紀(jì)末，自行車在美國剛流行的年代，女性不顧社會(huì)阻力開始騎自行車造成一系列社會(huì)波動(dòng)和文化、政治變遷。

人類社會(huì)中或許并非單獨(dú)的過程：技術(shù)革新—服飾改革—女性運(yùn)動(dòng)。維多利亞時(shí)代英美女裝的緊身衣和鯨骨長裙束縛行動(dòng)自由(與摧殘中國女性的“纏足”相近)，為便利騎車女性，出現(xiàn)了女式“燈籠褲”(bloomers)，但被保守勢力視為“傷風(fēng)敗俗”，穿者有被罰款甚至被當(dāng)作妓女對待的危險(xiǎn)。

但更多女性選擇穿褲裝、留短發(fā)，被稱為“新女性”。有漫畫丑化她們?yōu)樽斓蟠笱┣褵?、岔開兩腳、將騎車男性撞飛的兇蠻的“馬路殺手”。因公共空間和健身運(yùn)動(dòng)向來為男性獨(dú)占，有人有“權(quán)威和特權(quán)被挑戰(zhàn)”的緊迫感。自行車因此成為女性張揚(yáng)個(gè)體與爭取政治權(quán)利的工具，令她們不但可更自由地旅行，也從服飾、身體等方面挑戰(zhàn)性別刻板印象。