來自杭州市疾控中心的一項調查顯示，超速行駛已成為電動自行車交通事故及人身傷害的最主要因素，排在第二位的是不帶頭盔。

由杭州市疾控中心吳歐博士主持的一項調查顯示，２００１年至２０１１年１０年間，杭州市院外急救病患增長４８６．５３％。其中，交通意外創(chuàng)傷高居首位，而違規(guī)駕駛電動車導致的嚴重交通意外創(chuàng)傷事故又占其中的一半以上。

在接受調查的２４７名電動自行車駕駛者中，６８．４２％的發(fā)生交通事故者是超速導致的，６０．３２％的事故發(fā)生者是因為在駕駛時不佩戴頭盔。此外，逆向行駛、違規(guī)帶人和酒后駕駛也是導致交通事故的重要原因。

根據(jù)這一調查形成的論文在上個月召開的第六屆全國傷害預防與控制學術會議上，獲得傷害監(jiān)測學組的優(yōu)秀論文獎。

“調查中我們發(fā)現(xiàn)，不少電動自行車的駕駛者不知道應該將駕駛時速控制在２０公里之內，絕大多數(shù)駕駛者沒有意識到戴頭盔對自我保護的重要性。甚至還有一些駕駛者存在酒后駕駛、逆向行駛、闖紅燈和隨意橫穿馬路等危險行為。”吳歐認為，這些違規(guī)行為大大增加了交通事故的發(fā)生率和受傷概率，并極大地增加了駕駛者的疾病負擔。

調查還發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)電動自行車駕駛者對年齡限制、電動自行車在非機動車道內的最高行駛時速以及電動自行車的整車重量等行駛安全知識知之甚少。這位疾控專家呼吁電動自行車駕駛者盡可能多地了解行駛安全知識和道路交通知識，珍愛生命，做好自我防護。