2011年1月6日，杭州網(wǎng)（每日商報）刊登“兒童椅沒有安全標準08年10月就已停止投放親子車”文章。

文章指出，杭城的公共自行車作為一項便民公益服務項目，2008年5月1日正式投放，帶兒童座椅的親子車同年10月1日開始投放，共投放了5000輛。到目前為止，杭州總共投放了約5萬輛公共自行車，而流通中的親子車卻不到4000輛（另1000輛由于破損已經(jīng)不再使用）。而從2010年12月21日起，下沙新增41個服務點、投入1300輛公共自行車，實現(xiàn)了和主城區(qū)以及濱江區(qū)服務點的通租通還，但此次投放的1300輛公共自行車并無一輛親子車。

杭州市公共自行車公司副總經(jīng)理陶雪軍告訴《每日商報》記者，雖然市區(qū)的公共自行車數(shù)量逐年增加，但親子車自2009年10月，就已經(jīng)停止投放了?！爸饕菫槭忻癯鲂械陌踩紤]，對于公共自行車兒童椅的安全標準，國家尚未出臺相關的技術規(guī)范，這讓我們在制作兒童椅的時候也十分為難?！?/SPAN>

據(jù)了解，2009年8月，就曾發(fā)生過由于兩顆螺絲發(fā)生松動，使得公共自行車后座突然脫落，坐在上面的3歲小男孩直接摔落到地面上，后腦著地，造成輕微腦震蕩。

陶雪軍說，雖然親子車受市場青睞，但出于安全考慮，短期內(nèi)將不繼續(xù)投放親子車。

需要提醒的是，租用親子車，必須在使用之前檢查一下兒童座椅是否牢固，以及螺絲的松緊情況。同時，兒童椅只是供8歲以下的兒童使用，不作他用，應避免將行李或是較重的東西放在兒童椅上，造成座椅損壞。