自帶熱搜體制的ofo小黃車，近來因“厲害了我的國”定制版單車投放北京街頭再次成為社會關(guān)注的焦點，并在央視財經(jīng)頻道《第一時間》欄目做了重點報道。ofo小黃車這款定制單車，為何如此引人矚目？

據(jù)了解，本次ofo新推出的“厲害了我的國”定制版單車，具有濃郁的“中國味道”。在外觀配色方面，一款采用醒目的紅、黃配色，和國旗顏色相近。另一款則加入了最具東方特色的青花瓷圖案。兩款單車的前后輪盤印有“厲害了我的國”字樣，并在車牌、車鈴、車鏈盒等細節(jié)之處都做了精心設(shè)計，處處凸顯中國元素。

當“中國風(fēng)”和ofo小黃車相遇，著實令人眼前一亮。難怪用戶們看到“厲害了我的國”定制版單車就愛不釋“騎”。然而，新版定制單車不僅外觀吸引眼球，其背后還蘊含著一份濃濃的愛國情懷。率先體驗該定制版單車的用戶，也在央視的采訪中表示，騎著定制版單車，在感受中國特色文化之余，也喚醒了對日益強大祖國的熱愛，民族自豪感油然而生。網(wǎng)友評論，ofo小黃車作為國民單車，不僅已經(jīng)融入每個人的日常生活。隨著“厲害了我的國”定制版單車的推出，小黃車也成為國人寄予愛國熱情的最好載體。ofo方面表示，ofo小黃車將攜手央視財經(jīng)頻道在全國160多個城市投放50萬輛“厲害了我的國”單車。

ofo“厲害了我的國”定制版單車受熱捧，并受到央視重點關(guān)注，其背后也是國人及權(quán)威媒體對ofo所秉承的企業(yè)格局和企業(yè)責(zé)任的高度認可。

作為無樁共享單車的首創(chuàng)者，ofo小黃車堅持共享經(jīng)濟的商業(yè)模式，通過“只連接車”的平臺路線，既解決了城市短途出行的難題，也重新激活傳統(tǒng)自行車企業(yè)的活力。ofo小黃車自上市以來，與飛鴿、永久等傳統(tǒng)的自行車制造企業(yè)深度合作，以自身的技術(shù)優(yōu)勢帶動它們進行產(chǎn)業(yè)升級，并得到了來自《人民日報》等權(quán)威媒體的高度肯定。

ofo擁有領(lǐng)先行業(yè)的科技創(chuàng)新成果及理念，將其融入于單車制造中，不僅提升了整個行業(yè)的準入門檻，同時促進傳統(tǒng)自行車企業(yè)從“制造”向“智造”更迭。以與飛鴿自行車廠的合作為例，ofo與飛鴿建立起了共享的大數(shù)據(jù)平臺，以對自行車的生產(chǎn)進行改進。通過這一平臺，ofo的線下運維團隊可以直接把用戶體驗、零部件損耗情況等及時反饋給飛鴿，從而便于飛鴿有針對性地改進設(shè)計細節(jié)和生產(chǎn)流程。這一升級在讓ofo小黃車用戶體驗變得更好的同時，也讓飛鴿自行車生產(chǎn)的智能化程度大幅提升。

日前，ofo央視被列入中國“新四大發(fā)明”，這也是權(quán)威媒體對ofo小黃車在“中國式創(chuàng)新”方面做出巨大貢獻的認可。作為“中國智造”的一個縮影，ofo已經(jīng)陸續(xù)在全球各個城市開啟運營，成為中國企業(yè)出海的新時期代表之一。

截至目前，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球9個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。

“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口的興起，給中國的新興企業(yè)創(chuàng)造了彎道超車的機會。盡管ofo小黃車才成立短短兩年時間，但其以科技驅(qū)動的方式，開啟了共享單車智能時代，率先布局全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，將人工智能技術(shù)融入日常運維當中。ofo小黃車時刻銘記企業(yè)責(zé)任，不斷增加自身“軟硬”實力，克服經(jīng)濟差異、文化差異的壁壘，向世界展示了中國企業(yè)的新風(fēng)貌，彰顯了新興科技公司的“智造”實力。因此，ofo小黃車也成為國家富強的最鮮明寫照。