奧迪研制高科技電動概念自行車 時速可達(dá)50英里
未來派：賽車設(shè)計原則研制出的Wörthersee電動車均采用現(xiàn)代配件完成。
據(jù)國外媒體報道，當(dāng)馳騁在繁忙的道路中時，車手們根本無需擔(dān)心自己會被超速照相機(jī)拍下。但近日由汽車生產(chǎn)商奧迪公司研制出的新型電動概念自行車將改變這一現(xiàn)象。該自行車采用賽車設(shè)計原則，名為奧迪Wörthersee電動車。
正如一級方程式賽車一樣，該電動車有你所需的任何一個小配件。當(dāng)車手雙腿疲倦時，這電動馬達(dá)可就派上用場了。但這不等同于一般的馬達(dá)，它的時速可達(dá)50英里(約80公里)。
據(jù)悉，該電動車共有五個模式，包括純?nèi)斯つＪ?，純電動模式和半電動模?/SPAN>。純?nèi)斯つＪ绞侵杠嚨男旭偼耆揽寇囀值碾p腿，然而半自動模式時，車手在腳踩踏板的同時有了馬達(dá)的助力，時速便可達(dá)50英里(約80公里)，當(dāng)然也可控制在31至44英里以內(nèi)。純電動模式的時速最高可達(dá)31英里（約50公里）。
速度化：一個時速可達(dá)50英里的馬達(dá)功不可沒。
該電動車用變速器控制車速并按要求配裝觸摸屏電腦的電池。電腦由智能手機(jī)操控，當(dāng)發(fā)動車時，防盜系統(tǒng)自動解除，方便快捷。頭盔的內(nèi)置攝像頭記錄下花樣表演技巧的相片，智能手機(jī)可實時將圖片上傳到因特網(wǎng)。因特網(wǎng)上還會公布排名表，車手可和其他人及朋友一較高下。每成功完成一項技巧便會得到相應(yīng)的獎勵分?jǐn)?shù)，隨著分?jǐn)?shù)的增長，車手們的挑戰(zhàn)級別也越來越高。社交網(wǎng)站會展示出相應(yīng)的表演狀態(tài)。電動車的控制系統(tǒng)會支持車手們表演像后輪平衡這樣的技巧性動作。智能手機(jī)或直接在車上便可設(shè)定不同的模式，比如對技巧欠佳的車手可設(shè)定“威力轉(zhuǎn)輪”模式調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪角度，或?qū)μ魬?zhàn)型車手設(shè)定“平衡轉(zhuǎn)輪”模式。
據(jù)報道，“平衡轉(zhuǎn)輪”模式中，電子控制系統(tǒng)可幫助車手保持平衡，電子馬達(dá)可平衡車手前后移動誤差。車手可調(diào)整重量影響車速，若向前傾，車速加快，反之則亦然?！坝?xùn)練系統(tǒng)”模式可使車手的表演在訓(xùn)練中維持穩(wěn)定。
此外，車身環(huán)繞的同構(gòu)LED光帶使“Audi”字樣醒目可見。表演特技時車座下調(diào)，映著車身微微泛紅。當(dāng)然，車手可按鍵調(diào)高車座至舒適位置。行駛模式及其他諸多功能都可由車載觸屏電腦完成。慕尼黑概念設(shè)計工作室設(shè)計者亨德里克稱：“開發(fā)奧迪Wörthersee電動車時，我們本著賽車的設(shè)計原則尋求靈感。該自行車做工精細(xì)，動感十足且功能強(qiáng)大。實際上，在設(shè)計時我們非常注重其作為運(yùn)動器材的功能性。因此，所有設(shè)計原則都與技術(shù)特征不謀而合?！?/SPAN>