公共自行車車身廣告經(jīng)營權(quán)首次拍賣 租金每年48萬
來源：溫州網(wǎng)–溫州日報 作者： 發(fā)布時間：2013-07-26 13:41
溫州網(wǎng)訊 “48萬，成交！”隨著拍賣師一錘定音，溫州首單公共自行車車身廣告媒體經(jīng)營權(quán)競拍，在龍灣公共資源交易中心落槌。溫州市珊瑚廣告企劃有限公司，以每年48萬元租金，拍得2000輛龍灣區(qū)公共自行車兩年的車身廣告經(jīng)營權(quán)。
7月25日上午10點(diǎn)半，龍灣公共資源交易中心一號標(biāo)的室里，已落座了30多人。除了前天下午4點(diǎn)半前預(yù)交競買保證金的3家廣告公司、企業(yè)的10位代表外，還有不少旁觀者。
“本次公共自行車車身廣告位置分布于車籃和車后擋泥板，面積約0.3平方米……”拍賣師簡單介紹了標(biāo)的物情況后，競拍很快開始，整個過程不過5分鐘。最終，溫州市珊瑚廣告企劃有限公司董事長朱小瑚競出。她認(rèn)為：“這種廣告載體是一種全新的嘗試。”
拍賣公共自行車車身廣告經(jīng)營權(quán)，在杭州、武漢等城市早有嘗試。據(jù)了解，通過競拍，杭州每輛自行車年廣告租金為300元，武漢為500元。龍灣區(qū)公共自行車車身廣告經(jīng)營權(quán)的估價，正是參考了這些價位。
龍灣區(qū)公共自行車于今年2月開始投用，現(xiàn)已發(fā)展到70個站點(diǎn)2200輛自行車。隨著公共自行車為市民日益接受和使用，車輛的維護(hù)投入也是一筆不少的費(fèi)用。據(jù)了解，杭州市公共自行車一車一年的維護(hù)費(fèi)為1200元左右。在我市，公共自行車起步最早的鹿城區(qū)，每月每車投入的維護(hù)費(fèi)也在1000多元，這些費(fèi)用包括基樁維護(hù)、車輛維護(hù)、人工成本、調(diào)運(yùn)、后臺維護(hù)等。
龍灣區(qū)城管與執(zhí)法局局長王身康告訴記者，拍賣所得將納入財政，用來保障公共自行車的維護(hù)工作，以減輕財政負(fù)擔(dān)。但廣告內(nèi)容必須正面、健康并由他們審核通過，絕不允許煙草、醫(yī)療保健、網(wǎng)游等廣告出現(xiàn)。
鹿城和甌海的公共自行車如何保障維護(hù)資金？鹿城區(qū)公共自行車建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人透露，該區(qū)車身上印有“捷信小貸”和公益廣告語，就是為了感謝該公司出資建設(shè)，資金有保障。而甌海區(qū)城管與執(zhí)法局副局長廖文壽則希望通過市場保障系統(tǒng)維護(hù)：“如果龍灣搞得好，這也是一條思路。”
目前，在溫州市區(qū)街頭近1.2萬輛公共自行車，其中鹿城區(qū)6000輛、龍灣區(qū)2200輛、甌海區(qū)3270輛、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)近400輛。公共自行車雖然分區(qū)管理，但因?yàn)榭梢酝ń柰ㄟ€，每天在區(qū)際流動的公共自行車有上千輛，廣告效應(yīng)不言而喻。
上“淘寶”
辦理公共自行車卡
親，近期包郵哦
據(jù)了解，公共自行車在五六十歲的市民中使用率相對最高，而年輕人則是等待“激活”的人群。對于上班族來說，要么需要開通市民卡功能、要么得專門抽時間到指定網(wǎng)點(diǎn)辦理借車卡，比較費(fèi)事。為此，龍灣區(qū)在全市率先建成網(wǎng)上辦理借車卡的全新平臺。
登錄龍灣公共自行車官方網(wǎng)站(www.lwbicycle.com)，按照辦卡流程填寫相關(guān)信息后，按下“提交”，頁面會自動保存?zhèn)€人信息，同時轉(zhuǎn)到該局開設(shè)的“淘寶店”鏈接。“和在淘寶選購商品的操作方式一模一樣。”借助淘寶的網(wǎng)絡(luò)平臺，借車卡如商品一樣“出售”。
在店鋪“溫州市公共自行車卡”陳列的商品里，除了常規(guī)的如銀行卡外觀的借車卡，還有做成鑰匙扣、手機(jī)掛件的卡，一種“貼片卡”則可貼在手機(jī)的內(nèi)殼，借車時“刷”手機(jī)即可。付款后，快遞會把實(shí)物送給申請人，近期還包郵。而如果要退卡，也可像退貨一樣操作。為了增加借車卡的可愛度和內(nèi)涵度，接下來，該區(qū)還將推出個性化定制卡面圖案的借車卡，與中國電信合作給借車卡加上借書、公交等功能。
雖然上網(wǎng)辦卡由龍灣區(qū)發(fā)起，但市區(qū)公共自行車通借通還，辦理范圍沒有地域限制，這也就意味著，其他區(qū)的市民也可上網(wǎng)購卡。
摘編：admin; 摘編日期：2013年7月26日