近日，由國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院等機構(gòu)聯(lián)合主辦的“2017共享經(jīng)濟改變中國高峰論壇”上，中國信息通信研究院和北大光華—ofo小黃車共享經(jīng)濟研究中心聯(lián)合發(fā)布首份《共享單車行業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》。北京時間2017年12月29日，“人民日報”以《共享單車步入平穩(wěn)增長期》為標題，肯定了共享單車對經(jīng)濟、環(huán)境、就業(yè)等多個方面的貢獻。

該報告顯示，2017年一至三季度我國共享單車發(fā)展指數(shù)分別達到207、351、374（分值越高代表發(fā)展越景氣），行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長，步入平穩(wěn)增長期。在經(jīng)歷激烈競爭后，共享單車在國內(nèi)的供需增幅有所放緩，但風(fēng)險資本依舊表示樂觀態(tài)度，看好該行業(yè)的發(fā)展前景。業(yè)內(nèi)人士認為，政策方面盡管短期對行業(yè)形成約束，但長期而言仍可塑造良好發(fā)展環(huán)境。

去年12月中旬，中央經(jīng)濟工作會議召開并指出，中國特色社會主義進入了新時代，我國經(jīng)濟發(fā)展也進入了新時代，基本特征就是我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。這意味著我們的經(jīng)濟發(fā)展從量的擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)的提高，從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”，是創(chuàng)新成為第一動力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的的發(fā)展。

“共享單車作為分享經(jīng)濟的重要代表，引領(lǐng)了全球新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮，同時也帶動了傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)化和智能化轉(zhuǎn)型，為助力我國數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展提供了新的范例。” 中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所發(fā)展與經(jīng)濟研究部主任韋柳融表示。

在國內(nèi)共享單車投放量趨穩(wěn)的背景下，國際市場持續(xù)發(fā)力，共享單車企業(yè)立足全球，投放量增長持續(xù)強勁，成為我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首個在國內(nèi)市場尚未飽和即著手布局國際業(yè)務(wù)的領(lǐng)域。以ofo小黃車為例，在成立之初就積極與飛鴿、鳳凰等傳統(tǒng)自行車企業(yè)展開合作，堅持共享平臺模式，將傳統(tǒng)自行車制造產(chǎn)業(yè)帶入共享經(jīng)濟的大環(huán)境中，使產(chǎn)能實現(xiàn)成倍增長。富士達與ofo小黃車合作后，訂單數(shù)增長至原來的4倍，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的持續(xù)提升。

共享單車行業(yè)的快速發(fā)展，形成了科技創(chuàng)新驅(qū)動生產(chǎn)力發(fā)展的新局面，傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)得到結(jié)構(gòu)性升級，生產(chǎn)效率大幅提升，城市交通出行變得綠色可持續(xù)，滿足了人民大眾對美好生活向往的“新需求”。“我們還將積極響應(yīng)‘一帶一路’倡議，將共享單車這種綠色低碳的出行方式推廣至全球更多國家，未來將為20億用戶提供無差別服務(wù)。”ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示。