巔峰耐力成就“鐵軍”品牌
——在2013年綠能電動(dòng)車會(huì)議上的講話
來源：中國自行車協(xié)會(huì) 作者：中國自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng) 馬中超 發(fā)布時(shí)間：2013-07-01 16:16
很高興能夠參加綠能公司的本次盛會(huì)。來到綠能參加今天的儀式和活動(dòng)，一方面是看到了大家對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)極大的投入和熱愛，可以堪比六月天室外高溫；另一方面感受了解了綠能的產(chǎn)品、文化，綠能的成就和發(fā)展前景，你們準(zhǔn)確的企業(yè)定位、清晰的發(fā)展思路、扎實(shí)厚重的基礎(chǔ)，給我欣喜同時(shí)欣慰，謝謝你們、謝謝大家對(duì)行業(yè)的發(fā)展做出的努力和貢獻(xiàn)。
眾所周知，一個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展離不開國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和相關(guān)政策的支持，這就意味著我們要對(duì)行業(yè)發(fā)展及時(shí)不斷的具有戰(zhàn)略性、前瞻性的思考和規(guī)劃。借此機(jī)會(huì)，我向大家介紹一些行業(yè)有關(guān)情況，講三點(diǎn)意見，供與會(huì)大家參考。
首先，電動(dòng)自行車行業(yè)依然存在剛性需求，動(dòng)力電池行業(yè)存在巨大的市場(chǎng)空間。我們都知道，隨著中國城市化進(jìn)程的加快，電動(dòng)自行車已成為普通老百姓首選的代步工具，我們行業(yè)的根基在消費(fèi)者，我們行業(yè)的血脈在消費(fèi)者，我們行業(yè)的力量在消費(fèi)者。是消費(fèi)者的主導(dǎo)力量成就了我們事業(yè)的輝煌，短短數(shù)十載打造了全球仰慕的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)。成為電動(dòng)自行車生產(chǎn)、制造、消費(fèi)大國。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年電動(dòng)自行車總產(chǎn)量3505萬輛，同比增長(zhǎng)13.2%；其中鋰電自行車首次突破100萬輛，已達(dá)到167.6萬輛，出口同比增長(zhǎng)9.7%。在全國輕工40多個(gè)行業(yè)中，利潤(rùn)增長(zhǎng)和利稅增長(zhǎng)雙雙排名第一，其中利潤(rùn)同比增長(zhǎng)39.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國輕工平均利潤(rùn)增長(zhǎng)19.58%的水平，利稅同比增長(zhǎng)30.6%，與此同時(shí)，“自行車制造”建國以來第一次入列輕工行業(yè)20個(gè)大類之一，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了712家，其中自行車396家，電動(dòng)自行車316家，這些變化充分反映和體現(xiàn)了電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)所起的作用。進(jìn)入2013年以來，1-4月份行業(yè)繼續(xù)收獲良好了業(yè)績(jī)，僅規(guī)模以上電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng)了14.5%；1-4月份電動(dòng)自行車出口近26.6萬輛同比增長(zhǎng)23.5%,出口額同比增長(zhǎng)12.0%。其中出口美國同比增長(zhǎng)了233.6%，越南199.2%，日本191.1%，法國111.9%，印尼279.9%，可見國際市場(chǎng)需求旺盛，潛力巨大。目前我國全社會(huì)電動(dòng)自行車的保有量也已高達(dá)1.43億，接近1.5億輛；據(jù)此我們可以得出結(jié)論，電動(dòng)自行車依然存在巨大的國內(nèi)、國外市場(chǎng)空間。
第二，電動(dòng)自行車行業(yè)仍有難得的紅利機(jī)遇和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。去年，在十八大報(bào)告中第一次從國家層面，將生態(tài)文明建設(shè)提高到建設(shè)“美麗中國幸福民生”的高度，確立了“五為一體”的建設(shè)總布局；我們的老百姓熱愛生活，老百姓對(duì)電動(dòng)自行車低碳、環(huán)保、出行便捷的需求，就是我們的奮斗目標(biāo)。緊接著城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)改委和財(cái)政部?jī)纱温?lián)合發(fā)文，要求加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)的建設(shè)，并給出了指導(dǎo)意見，在明確加大政策支持力度中專門提到了電動(dòng)自行車。今年以來，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家技術(shù)監(jiān)督總局向國務(wù)院行文報(bào)告，一是要加緊修訂出臺(tái)電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，二是要加強(qiáng)政策引導(dǎo)、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，三是要加大和鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)自行車的推廣和應(yīng)用，得到了國務(wù)院的高度重視。
3月26日和5月24日，我們兩次借助中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)的平臺(tái)向中央和地方媒體并借助媒體，向社會(huì)公布了按照國家有關(guān)部門的要求、經(jīng)過全行業(yè)接近一年的共同努力制定的新國標(biāo)征求意見稿的主要技術(shù)參數(shù)，新國標(biāo)不僅大幅度提升了電動(dòng)自行車技術(shù)要求，還引進(jìn)了機(jī)械安全、電性能安全、行駛安全、材料安全等新概念，進(jìn)行了科學(xué)簡(jiǎn)明的三型分類。據(jù)我們掌握的情況，各界輿論給予了極高關(guān)注，社會(huì)反響是好的，尤其是我們對(duì)外公布了三種車型擬統(tǒng)一提高車速到每小時(shí)26公里，外界反應(yīng)的平靜大大出乎我們的意料。今年兩會(huì)期間全國人大代表和全國政協(xié)委員涉及電動(dòng)自行車的提案，其中對(duì)行業(yè)利好的提案，占了80%。百度網(wǎng)絡(luò)支持的電動(dòng)自行車消費(fèi)網(wǎng)上調(diào)查，得到了廣大網(wǎng)民的積極響應(yīng)和參與，為期一周的在線調(diào)查，41582份，有超過七成半的網(wǎng)民選擇綠色出行，其中有超過三分之一的網(wǎng)民有購買電動(dòng)自行車的意愿，有超過三成的受訪者期待政府部門，和國家政策能支持電動(dòng)自行車的消費(fèi)。盡快出臺(tái)電動(dòng)自行車的新國標(biāo)，已成為民生之需，企業(yè)之盼。所以我們一定要把行業(yè)的事情辦好，能回應(yīng)社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者對(duì)我們的期望和厚愛，繼續(xù)做好各方面的工作。我們已經(jīng)在國標(biāo)委的統(tǒng)一安排下，上月下旬已和摩托車分標(biāo)委會(huì)交流、溝通，并征求意見，按照進(jìn)度六月底之前應(yīng)該拿出兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的銜接初步方案，從昨天我收到的信息，如果順利的話，有望在10月、11月份期間上報(bào)國務(wù)院，年內(nèi)出臺(tái)還是很有希望的。毫無疑問，這些都將是我們行業(yè)持續(xù)發(fā)展的最大紅利。
當(dāng)然，行業(yè)也要自我完善，自我凈化，自我提高。為此，我們必須下決心解決產(chǎn)量增速始終偏高的問題，行業(yè)不能未強(qiáng)先衰，增速過快會(huì)噎死，行業(yè)要適度發(fā)展，要精明增長(zhǎng)，要注重和滿足產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者幸福指數(shù)的追求，要針對(duì)消費(fèi)者的不同需求，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)性能更優(yōu)越，使用更便捷，成本更適中，帶有時(shí)尚基因的電動(dòng)自行車。隨著，80、90后逐步加入整個(gè)行業(yè)的消費(fèi)主題之中，原有傳統(tǒng)意義上的電動(dòng)自行車款式已經(jīng)不能滿足這兩個(gè)群體消費(fèi)升級(jí)的要求，觀賞性正在浮出，彰顯自己的個(gè)性和品味成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)主要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。所以要充分體現(xiàn)人文理念和電動(dòng)自行車文化。企業(yè)研發(fā)和設(shè)計(jì)必須前移，要重視關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用能力的提升，規(guī)模企業(yè)將濃縮到百家以內(nèi)。在全面提升企業(yè)個(gè)性化和核心化優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)將形成南北兩大格局，百家企業(yè)三大方陣的態(tài)勢(shì)，屆時(shí)技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌、文化等軟實(shí)力將會(huì)煮酒論英雄。要下決心改變產(chǎn)品粗放式的制造方式，逐步告別產(chǎn)品“重、厚、長(zhǎng)、大”千篇一律的工業(yè)化面孔，拓展個(gè)性化需求的市場(chǎng)空間，產(chǎn)品的品牌、品質(zhì)和品味影響力將深入人心。產(chǎn)品價(jià)格和價(jià)值嚴(yán)重不匹配的現(xiàn)狀將逐步改變。行業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持“三化” ，即鋰電化、輕量化和智能化。電動(dòng)車產(chǎn)品要注重“五化”，個(gè)性化、人性化、美觀化、功能化和檔次化。同時(shí)還要不斷提高鋰電自行車的市場(chǎng)份額，繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)自行車的出口比例，樹立新的行業(yè)形象。
第三，骨干龍頭企業(yè)，要帶頭樹立發(fā)展新理念，不斷提升核心化、個(gè)性化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
綠能是一家進(jìn)入行業(yè)比較早，具有自信、專業(yè)、創(chuàng)新精神的企業(yè)。始終重視科技的研發(fā)和應(yīng)用。2008年就率先研發(fā)出獨(dú)家專利技術(shù)ESS能源后備系統(tǒng)，革新電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)，全面提升了電動(dòng)車的整體性能。我很高興的獲知，綠能又推出四大革命性新技術(shù)：云動(dòng)力裝甲電機(jī)、LPT聚合碳素胎、ESP停車系統(tǒng)和DAS智能安防系統(tǒng)，再次將電動(dòng)自行車技術(shù)提升到一個(gè)新的高度。
在品牌營銷方面，綠能的成長(zhǎng)和飛躍也是有目共睹。從六年前開始涉足慈善事業(yè)，到后來牽手《非誠勿擾》，請(qǐng)明星、名主持代言，直至最近兩年啟動(dòng)大型主題騎行活動(dòng)，并因征服2166公里川藏線而被載入基尼斯世界紀(jì)錄，成為世界首個(gè)成功穿越川藏線的電動(dòng)車品牌。綠能展示的絕不僅是一直處于上升狀態(tài)的企業(yè)實(shí)力，還有不斷探索、校正的認(rèn)清自我的過程，以及在這過程中逐漸豐滿起來的宏圖大略和豪情壯志。這份不浮躁的自信，在當(dāng)下實(shí)屬難得。今天你們啟動(dòng)的“綠能動(dòng)力挑戰(zhàn)第二季”——重走二萬五千里長(zhǎng)征路，以及“刷新電動(dòng)車征服新記錄”的誓言，更是將這種自信推向了新的極致。
這也不禁讓我想起了前年中國自行車協(xié)會(huì)舉辦的“‘低碳行動(dòng) 騎行中國’2011大學(xué)生紅色之旅”騎行活動(dòng)，當(dāng)年活動(dòng)圓滿落幕之后我就有過一個(gè)想法，希望在自行車之后，電動(dòng)自行車也能走上文化興業(yè)、文化興企之路。讓我欣慰的是，才不足兩年時(shí)間，我們電動(dòng)自行車騎行文化已悄然進(jìn)入行業(yè)，進(jìn)入企業(yè)的視線，大有越刮越盛之勢(shì)。綠能此次的“重走長(zhǎng)征路耐力萬里行”，不僅是上述勢(shì)頭的典型代表，更是行業(yè)逐漸成熟，邁向自立、自強(qiáng)、自信的一種縮影和體現(xiàn)。
同志們，朋友們，讓我們像綠能本年度的營銷主題那樣，“前進(jìn)、前進(jìn)、前進(jìn)進(jìn)”，朝著永在提升的更高層次，朝著奮斗的終極目標(biāo)，朝著我們共同的行業(yè)夢(mèng)——讓更多的自行車、電動(dòng)自行車成為中國制造，讓更多的中國制造成為世界品牌。讓我們一起加油，共同努力！
摘編：admin; 摘編日期：2013年7月1日