新一屆美國(guó)總體特朗普上臺(tái)，令國(guó)人繃緊神經(jīng)，原因是這位“大嘴”在選舉過(guò)程中向美國(guó)民眾承諾，一旦當(dāng)選成美國(guó)總統(tǒng)就對(duì)來(lái)自中國(guó)產(chǎn)品征收45%的高關(guān)稅，并把美國(guó)制造業(yè)拉回，以重振美國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)！那么，作為每年向美國(guó)出口自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)的中國(guó)制造業(yè)，是否會(huì)隨著這位入住白宮的新總統(tǒng)而面臨著高關(guān)稅的“懲罰”？

根據(jù)各種因素的推斷，我們不必?fù)?dān)心中國(guó)出口美國(guó)的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)遭到高關(guān)稅的壁壘，其原因在于這幾個(gè)方面：

競(jìng)選總統(tǒng)前的“大嘴”和入住美國(guó)總統(tǒng)寶座之后的“閉口”。

美國(guó)歷屆總統(tǒng)競(jìng)選都有一個(gè)非常大的“傳統(tǒng)”：上臺(tái)之前都會(huì)把美國(guó)貿(mào)易政策的疏漏、中國(guó)對(duì)美國(guó)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等敏感話題進(jìn)行大肆的渲染，以博取選民的重視的支持。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷壯大，以及在全球地位的不斷上升帶來(lái)的對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)老大地位的挑戰(zhàn)，以及美國(guó)制造業(yè)空心化所產(chǎn)生的國(guó)力減弱的憂慮，使得美國(guó)民眾的民族主義情結(jié)、美國(guó)的的貿(mào)易保護(hù)主義傾向在不斷地抬頭。這次特朗普上臺(tái)就是迎合并利用了這種民族主義情結(jié)、排外情緒而戰(zhàn)勝了競(jìng)選對(duì)手的候選人希拉里。但是，中美之間經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展經(jīng)濟(jì)交往已經(jīng)處于高度的融合與互補(bǔ)狀態(tài)，形成了“你中有我、我中有你”的雙贏局面。如果美國(guó)新總統(tǒng)一上臺(tái)就采取單方面對(duì)來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品實(shí)施高關(guān)稅壁壘，也勢(shì)必遭到中國(guó)同樣手段的反擊。因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)口體量和規(guī)模不再是從前，美國(guó)違反國(guó)際貿(mào)易規(guī)則對(duì)他國(guó)設(shè)置貿(mào)易壁壘，中國(guó)完全以同樣的方式“以牙還牙”，這樣的結(jié)果必然是雙輸，美國(guó)未必會(huì)占到什么大便宜。因此，競(jìng)選總統(tǒng)時(shí)的大放厥詞完全是一種拉票宣傳的需要，一旦坐了總統(tǒng)寶座勢(shì)必會(huì)從全局考慮。這是美國(guó)歷屆總統(tǒng)競(jìng)選所出現(xiàn)的“一道風(fēng)景線”，我們完全不要把美國(guó)總統(tǒng)競(jìng)選時(shí)拍胸脯的承諾信以為真。

中低端勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)不可能牽回美國(guó)。

不同于高附加值的產(chǎn)業(yè)，作為包括自行車(chē)電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的屬于沒(méi)有絲毫競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的制造產(chǎn)品，美國(guó)絕不可能把這些產(chǎn)業(yè)吸引回國(guó)。特朗普要把制造業(yè)牽回美國(guó)的是，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響的高端制造裝備業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。低附加值的勞動(dòng)力型產(chǎn)業(yè)，流出美國(guó)是一種不可逆的趨勢(shì)并一直持續(xù)下去。美國(guó)曾有自行車(chē)制造業(yè)，誕生出諸如“崔克”、“閃電”等品牌，但是這些品牌隨著自行車(chē)產(chǎn)業(yè)外移早已采取了代工方式；美國(guó)的中低端自行車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口幾乎全是來(lái)自中國(guó)大陸民營(yíng)企業(yè)和在大陸設(shè)廠的臺(tái)資企業(yè)。

多年來(lái)，美國(guó)每年從中國(guó)大陸進(jìn)口的自行車(chē)總量穩(wěn)定在數(shù)百萬(wàn)輛的規(guī)模水平。盡管美國(guó)不時(shí)對(duì)中國(guó)產(chǎn)的輪胎、鋼鐵等幾十種產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅，但從來(lái)沒(méi)有對(duì)一起來(lái)自中國(guó)的自行車(chē)以及電動(dòng)車(chē)征收高關(guān)稅。因此，在特朗普上任之后，對(duì)來(lái)自中國(guó)產(chǎn)的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)設(shè)置高關(guān)稅壁壘的可能性極低。除非兩國(guó)全面開(kāi)打貿(mào)易戰(zhàn)，所有出口美國(guó)的產(chǎn)品都將無(wú)法幸免。

美國(guó)在未來(lái)若干年將保持美元強(qiáng)勢(shì)地位。

根據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)幾十年的走勢(shì)來(lái)看，特朗普上臺(tái)正逢美元的相對(duì)弱勢(shì)向相對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位爬坡的過(guò)程。美元的強(qiáng)勢(shì)在于，將全球的資金通過(guò)美元的強(qiáng)勢(shì)吸引進(jìn)美國(guó)，從而對(duì)發(fā)展中國(guó)家割“韭菜”。

但是，美元地位不能太強(qiáng)勢(shì)，否則會(huì)影響到美國(guó)的制造業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，隨著美元相對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位的逐漸顯現(xiàn)，特朗普的美國(guó)制造業(yè)回國(guó)策略將會(huì)受到考驗(yàn)和阻礙。因此，一方面既要將精華的制造業(yè)吸引到美國(guó)本土；另一方面又要美國(guó)的美元經(jīng)濟(jì)和美元政治強(qiáng)大起來(lái)，是美國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)與政治的走向。

中國(guó)的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)任何一個(gè)國(guó)家沒(méi)有辦法取代。

大家知道，中國(guó)是世界制造工廠，尤其是包括自行車(chē)電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯。中國(guó)每年出口的自行車(chē)占到全球的三分之二，這個(gè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)保持了多年。自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)制造業(yè)是一個(gè)完整的系統(tǒng)，其在中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)不會(huì)在短期內(nèi)消失。查看一下中國(guó)自行車(chē)制造業(yè)的格局，一個(gè)是以臺(tái)資為主的在廣東江蘇山東等為基地；另一個(gè)是在浙江、天津以及逐漸北移到河北地區(qū)的制造基地，產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢(shì)非常明顯，并形成了龐大而又系統(tǒng)性的自行車(chē)制造的生態(tài)鏈。這個(gè)生態(tài)鏈制造的自行車(chē)產(chǎn)量占到了全球的三分之二。

如果未來(lái)的一段時(shí)間，中國(guó)大陸的老百姓工資漲幅相對(duì)不大、大量采用先進(jìn)的機(jī)器人作業(yè)、一個(gè)具有任何一個(gè)國(guó)家難以取代的自行車(chē)生態(tài)鏈不會(huì)輕易從中國(guó)大陸輕易地退出。但是，勞動(dòng)力密集型的附加值低產(chǎn)業(yè)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)遷移的趨勢(shì)不會(huì)變。好在中國(guó)具有地區(qū)差異性大的特點(diǎn)，中國(guó)自行車(chē)制造業(yè)轉(zhuǎn)移到國(guó)外不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)。

同樣，中國(guó)的電動(dòng)車(chē)制造在全球具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。原因在于中國(guó)的電動(dòng)車(chē)出口比例還相對(duì)較低，只占產(chǎn)銷(xiāo)量的10%，而出口到美國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量則更低。目前中國(guó)出口到美國(guó)的電動(dòng)車(chē)，只有鋰電自行車(chē)卻所占的數(shù)量還非常的小，但有逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì)。美國(guó)要自己制造電動(dòng)車(chē)并擺脫高成本劣勢(shì)并不容易。

從以上四個(gè)特點(diǎn)來(lái)看，中國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)出口美國(guó)市場(chǎng)基本上無(wú)需擔(dān)憂，但不排斥中美之間出現(xiàn)諸如軍事、政治的大事件。