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        1. 自行車(chē)文化

          Bicycle culture 自行車(chē)文化

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          西安自行車(chē)安全騎行難 網(wǎng)友呼吁建立專(zhuān)用自行車(chē)道

          來(lái)源:陜西傳媒網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-04-13 14:55

          為減少機(jī)動(dòng)車(chē)出行帶來(lái)的大氣污染,西安市優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò),加快公交專(zhuān)用車(chē)道、自行車(chē)道和步行道建設(shè),從而方便市民綠色出行。市政府積極規(guī)劃城市道路,大力投用綠色、低碳、環(huán)保的公共自行車(chē),市民熱切期盼公共自行車(chē),辦理公共自行車(chē)卡,體會(huì)公共自行車(chē)帶來(lái)的便利的同時(shí),也招來(lái)市民的一些抱怨——“依舊沒(méi)有足夠的自行車(chē)道空間?”“如何保障各種交通方式的秩序,避免混行矛盾?”

          障礙一:占道停車(chē)

          私家車(chē)讓自行車(chē)道“變”停車(chē)場(chǎng)

          網(wǎng)友@飛白居士吐槽:“只有不到半米的自行車(chē)道,讓人怎么通過(guò)?每天高峰期路過(guò)咸寧西路交大電腦城附近,非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停滿(mǎn)了車(chē),并且長(zhǎng)期無(wú)人管理,路過(guò)這里都感覺(jué)好危險(xiǎn),希望治理一下亂停車(chē)。”記者發(fā)現(xiàn),該路旁并未設(shè)有停車(chē)收費(fèi)牌,一名保安說(shuō),停在自行車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)有時(shí)會(huì)被交警貼條,但經(jīng)常沒(méi)人管理。

          非機(jī)動(dòng)車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)占用,這種現(xiàn)象隨處可見(jiàn),自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)“擠”在一起前行,確實(shí)存在很大的安全隱患。“每天騎車(chē)都得加倍小心,這自行車(chē)道本來(lái)就不寬敞,被私家車(chē)給占道了,要是再趕上公交車(chē)進(jìn)站,就更麻煩了。”騎車(chē)人王先生說(shuō)。

          記者走訪多條道路發(fā)現(xiàn),非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占道停車(chē)的現(xiàn)象已經(jīng)成為自行車(chē)道最大的搶道“能手”。私家車(chē)占道給市民的騎車(chē)帶來(lái)了很多不便,有些路段時(shí)將輔道改造自行車(chē)道,不過(guò),馬路邊的輔道停放了很多私家車(chē),留給自行車(chē)道的空間很小。

          障礙二:混道騎行

          私家車(chē)、公交車(chē)、電動(dòng)車(chē)齊霸道

          道路上沒(méi)有針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)立隔離帶,也缺少專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道,騎在馬路上的人們很是不解:“是自行車(chē)道嗎?能不能安全騎行呀?”在環(huán)城東路的自行車(chē)道上,私家車(chē)、自行車(chē)、公交車(chē)、行人交雜在一起,不時(shí)有汽車(chē)的鳴笛聲和騎車(chē)人緊急剎車(chē)的聲音。

          各種飛奔的公交車(chē)和急速的電動(dòng)車(chē)則讓不少騎車(chē)市民直呼“提心吊膽”。在環(huán)城南路由北向南的路段上,原本就不算寬裕的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,公交車(chē)、私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)混行的情況十分常見(jiàn)。“本來(lái)騎就很驚心,一遇占道,被迫上公交車(chē)道就很心驚了,還要隨時(shí)提防突然出現(xiàn)的其他搶道的電動(dòng)車(chē)。”記者采訪多位騎車(chē)的市民,他們最為擔(dān)憂(yōu)的正是占道和搶道行駛。

          “非機(jī)動(dòng)車(chē)道占滿(mǎn)了車(chē)子,在輔道上的公交車(chē)進(jìn)站一停一走,影響我騎行。”一位騎著電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上市民稱(chēng),“雖然我知道在機(jī)動(dòng)車(chē)上騎車(chē)不安全,但是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)也操不完的心,公交車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人都需要注意。”

          相關(guān)部門(mén):會(huì)派人盡快調(diào)查

          記者針對(duì)自行車(chē)道存在的問(wèn)題詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén),碑林交警大隊(duì)工作人員表示,對(duì)于記者反映的環(huán)城東路上私家車(chē)、店鋪占道的情況,會(huì)讓工作人員去現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),然后對(duì)違規(guī)車(chē)輛將處理,之后再進(jìn)行反饋。

          新城交警一名工作人員表示,反映的問(wèn)題他們已經(jīng)知道了,會(huì)馬上派人去查一下,再根據(jù)具體情況處理。

          網(wǎng)友熱議:呼吁規(guī)范行車(chē)制度

          網(wǎng)友“清雨浩軒”表示應(yīng)該規(guī)范的是行車(chē)規(guī)章制度。電動(dòng)車(chē)作為自行車(chē)和摩托類(lèi)車(chē)輛的“中間”產(chǎn)物,再加上西安市內(nèi)自行車(chē)道構(gòu)建不完善;私家車(chē)、電動(dòng)三輪隨意占道,逆行。電動(dòng)車(chē)體積大,速度又快的特點(diǎn)就讓許多駕駛員為了省事“自覺(jué)”駛?cè)肟燔?chē)道,易造成事故。所以應(yīng)該規(guī)范的不是車(chē)子,而是行車(chē)方式。

          網(wǎng)友“都是親戚”說(shuō):綠色出行、低碳環(huán)保在公共自行領(lǐng)域最能體現(xiàn),首先要出臺(tái)相關(guān)法規(guī)約束,禁止自行車(chē)包括電動(dòng)自行車(chē)“逆行”;其次要在現(xiàn)有道路上適當(dāng)將自行車(chē)道拓寬;三是在加大公共自行車(chē)建設(shè)力度的同時(shí)相關(guān)設(shè)施保障要跟上;最后要合理布局公共自行車(chē)場(chǎng)地,提高其使用效率!

          網(wǎng)友“碧水藍(lán)天029”認(rèn)為:各行其道,自覺(jué)遵守安全交規(guī),我們的城市交通才能更文明,自行車(chē)出行綠色環(huán)保方便快捷,希望后續(xù)服務(wù)一定要緊緊跟上,盡快建立專(zhuān)屬的自行車(chē)道,保證騎行安全。讓市民環(huán)保出行成為一道亮麗的風(fēng)景線!

          摘編:admin888;   摘編日期:2015年4月12日
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