埃克塞德研發(fā)新型玻璃纖維電池技術
來源：蓋世汽車網(wǎng) 作者：Carter 發(fā)布時間：2013-06-28 14:06
2013年6月10日，鉛酸電池制造商埃克塞德科技公司（Exide Technologies Inc.）在美國申請了破產(chǎn)保護，埃克塞德面臨著價值3,100萬美元的利息款項及5,200萬美元可換股票據(jù)，兩筆款項分別于今年8月份與9月份到期。生產(chǎn)成本上漲、競爭加劇以及歐洲經(jīng)濟萎縮等原因?qū)е掳？巳略庥隽鲃有韵拗疲送?，廢電池成本及鉛材料價格上漲對該公司的利潤率造成壓力，因此，申請破產(chǎn)保護成為該公司進行財務及業(yè)務重組的最佳選擇。該公司具有先進的鋰電池技術，公司產(chǎn)品四大應用領域包括交通運輸電源、動力電源、網(wǎng)絡電源以及軍事應用領域。
玻璃纖維電池技術
?？巳碌男滦筒ＡЮw維電池采用具有吸收性的材料存放電解質(zhì)，效果就像海綿一樣。這樣沒有了液體的流動，也就大大減少了電解液蒸發(fā)的情況，從而延長電池的壽命。
“舊電池的隔板上是一塊聚乙烯塑料，在新的技術中，我們使用效果類似海綿的吸水性玻璃纖維氈。它們是可壓縮的，所以電解質(zhì)能夠被很好的保存在里面。”?？巳鹿こ滩扛笨偛肞aul Cheeseman說道。
這類電池能夠很好的與啟停系統(tǒng)配合，玻璃纖維電池的可充電最大次數(shù)要遠大于目前市場上流行的電池。玻璃纖維電池比啟停系統(tǒng)中搭載的普通蓄電池的壽命要長4倍，在繁雜交通路況下一天可能啟動幾十次汽車，一般的鉛酸電池無法滿足非常頻繁的充電。
埃克塞德公司在玻璃纖維電池中加入了石墨添加劑，采用碳石墨材料縮短了電池的充電時間。
“采用了碳石墨材料，在汽車制動后的20秒就能再次充滿。普通電池的充電時間則為1分鐘。”?？巳庐a(chǎn)品高級經(jīng)理Layna Mendlinger表示，“在未來的3到4年中，采用先進技術的鉛酸電池將在全球范圍內(nèi)占有35%-40%的市場份額。”她指出，超細玻璃纖維可以被塑造成任何形狀，這也是玻璃纖維電池的優(yōu)勢之一。
相比玻璃纖維電池，鋰電池的成本太高，包括生產(chǎn)及回收成本。而鉛酸電池中90%的材料能夠被合理回收。
摘編：admin; 摘編日期：2013年6月20日