去年9月，蕭山首批1000輛公共自行車投入使用。從當(dāng)時(shí)的每日租用量四五百輛次，到日前的1883輛次，增幅接近4倍。公共自行車在獲得市民廣泛贊許的同時(shí)，市民也以電話、函件等各種方式提出進(jìn)一步完善的要求。公共自行車管理辦公室匯集的信息中，最多的是市民普遍認(rèn)為服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少。

據(jù)了解，正在建設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)，增加了原先較少的賓館、車站、娛樂場所等人員集中處的網(wǎng)點(diǎn)。像開元名都、匯宇華鑫、華都賓館、區(qū)一醫(yī)院、蕭山醫(yī)院、蕭山中醫(yī)院、機(jī)電市場（火車站）、蕭山汽車站等。新增網(wǎng)點(diǎn)中的金色錢塘網(wǎng)點(diǎn)，還可以作為換騎點(diǎn)，它使得蕭山與杭州主城區(qū)的公共自行車在這里進(jìn)行互換。據(jù)悉，年底還將有新的公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開通。

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