統(tǒng)一橘色的永久牌公共自行車，多年來是閔行區(qū)的一道流動風(fēng)景。7月上旬起，新一代輕便型的綠色自行車將陸續(xù)到崗，計劃今年9月底前完成2萬輛的新舊交替。同時，原本未布局的華漕鎮(zhèn)和新虹街道，將新增1000輛自行車，這意味著全新公共自行車將覆蓋閔行區(qū)各街鎮(zhèn)。

閔行區(qū)交通委交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公共自行車投放6年來，區(qū)內(nèi)公共交通建設(shè)也發(fā)生了較大變化，有些網(wǎng)點布設(shè)供需并不平衡。加上第一批車輛服務(wù)多年，整天日曬雨淋，車況破舊，車輪、坐墊損壞嚴(yán)重，帶來安全隱患。

在摸底各街鎮(zhèn)車輛使用情況、征詢市民意見后，閔行公共自行車的布局將重點圍繞軌交站點2公里之內(nèi)小區(qū)、公共服務(wù)機構(gòu)等場所。隨著填補華漕、新虹街道的網(wǎng)點空白，公共自行車已平衡至全區(qū)。

500輛新車已就位于滬閔路水清路、莘莊地鐵站南北廣場等地。據(jù)介紹，第二批自行車將材質(zhì)改為了鋁合金材質(zhì)，輪胎使用發(fā)泡橡膠，整體車身更輕便。新車進(jìn)卡鎖柱則由側(cè)面改為車頭前端，避免了左右搖晃取車對鎖柱的損耗。此外，綠色的“外衣”更象征綠色環(huán)保、低碳出行的理念。閔行區(qū)交通委表示，下一步正在考慮為鎖柱安裝遮陽篷，以延長停放自行車的使用壽命。