備受市民期盼的島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)終于要慢慢實(shí)現(xiàn)了！導(dǎo)報(bào)記者昨日從市市政園林局獲悉，今年，以金尚路為中軸，廈門島東半部的幾大片區(qū)將建成100公里的自行車道，串起周邊山、海、湖和公園美景。3種風(fēng)格的自行車道，讓你感受3種別樣騎行體驗(yàn)。

同時(shí)，首批公共自行車租賃系統(tǒng)也將在前埔和軟件園片區(qū)投放，預(yù)計(jì)5月份就能“上路”，屆時(shí)，市民持有一張自行車卡后，除了日常上班外，還可騎車暢行，享受綠色低碳的慢行生活。

最清新 一路看山賞水，大口呼吸

騎行片區(qū)：東坪山風(fēng)景區(qū)、忠侖公園、湖邊水庫(kù)、五緣灣

車道長(zhǎng)度：38.4公里

騎行線路：云頂北路—云頂中路—蓮前東路

這條騎行線路最為簡(jiǎn)便，也最為清新。屆時(shí)可先沿云頂北路進(jìn)入湖邊水庫(kù)片區(qū)，休憩、賞湖，然后再一路南下，進(jìn)入云頂中路附近的忠侖公園游園玩耍，而后再沿云頂中路直通東坪山片區(qū)，看山，呼吸清新空氣。若意猶未盡，還可沿路返回，一路北上，進(jìn)入五緣灣片區(qū)，這兩條自行車道長(zhǎng)約9公里，主要利用輔道改造。

另外，為方便貫通東部片區(qū)各個(gè)騎行區(qū)域，金尚路全線以及呂嶺路（金山路—金尚路）、蓮前西路、蓮前東路也將改造出自行車道，其中金尚路長(zhǎng)約13公里，后三段長(zhǎng)約16.4公里。這些自行車道也將于今年全部完成。

據(jù)了解，今年新建的100公里自行車道將采用瀝青路面，寬1.5米—3米，上面將劃有車道分割線以及自行車標(biāo)識(shí)，為單向行駛，方向與同側(cè)機(jī)動(dòng)車道一致。

最低碳 騎著公共自行車去上班

騎行片區(qū)：環(huán)湖里高新技術(shù)園區(qū)

車道長(zhǎng)度：17公里（雙向）

騎行線路：枋湖北二路—云頂北路—南山路—枋鐘路—環(huán)島干道

這個(gè)片區(qū)是島內(nèi)公共自行車道和自行車租賃系統(tǒng)示范路段，主要用于服務(wù)高新技術(shù)園區(qū)周邊的上班族，定位為通勤自行車道。

在附近上班的小伙伴可以先沿云頂北路、枋湖北二路和南山路騎行，三條線路的自行車道通過(guò)人行道改造而來(lái)，不用和機(jī)動(dòng)車搶道，十分通暢。隨后，可以沿路繞回環(huán)島干道和枋鐘路，這兩條道路的自行車道利用輔道改造，新建的自行車道和園區(qū)內(nèi)的自行車道將會(huì)互通，可以在園區(qū)內(nèi)各個(gè)上班點(diǎn)和住處之間無(wú)縫銜接。

這個(gè)公共自行車示范片區(qū)于去年進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行道路施工，目前道路改造已基本完成，今年上半年就可完工。

最安逸 邊騎邊玩，運(yùn)動(dòng)又休閑

騎行片區(qū)：前埔、軟件園二期、五緣灣

車道長(zhǎng)度：42.4公里（雙向）

騎行線路：金山路—呂嶺路—前埔東路—環(huán)島干道—會(huì)展路—蓮前東路

和高新園區(qū)的自行車道不同，這個(gè)片區(qū)的自行車道位于前埔、軟件園和五緣灣一帶，除工業(yè)、上班和居住密集外，周圍有山有水，休閑設(shè)施更為豐富。

因此，這個(gè)片區(qū)的自行車道將連接?xùn)|部居民區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)區(qū)和生態(tài)休閑區(qū)，同時(shí)服務(wù)于市民上班和日常休閑。屆時(shí)可先沿金山路進(jìn)入五緣灣賞景，然后一路南下到達(dá)呂嶺路，再到環(huán)島干道，進(jìn)入軟件園片區(qū)，最后再經(jīng)由前埔東路到達(dá)蓮前東路和會(huì)展北路、會(huì)展南路等路段，一路通往海邊。

目前，這個(gè)片區(qū)所涉及各路段的自行車道已經(jīng)開(kāi)建，多為利用人行道改造而成，少部分利用輔道劃出。

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5月將投放1000輛公共自行車

自行車道有了，公共自行車租賃也將于今年在島內(nèi)開(kāi)始鋪開(kāi)，目前已在籌備專門的公共自行車運(yùn)營(yíng)管理部門。根據(jù)市政部門的計(jì)劃，首期將確定在湖里高新區(qū)和前埔片區(qū)投放1000輛公共自行車，設(shè)置租賃站點(diǎn)60個(gè)，預(yù)計(jì)5月份安裝完畢，自行車租賃智能管理系統(tǒng)也將安裝完成。

另外，60個(gè)租賃站點(diǎn)將盡量沿公共交通系統(tǒng)站點(diǎn)和小區(qū)周邊而設(shè)，分為大站點(diǎn)和小站點(diǎn)，在一些有條件的車道區(qū)域內(nèi)，將設(shè)置休息區(qū)。目前，市政部門正在研究自行車租賃模式，確定采取刷卡租賃，但是采用專門的自行車卡，還是和銀行卡、e卡通捆綁等形式還待研究。初步計(jì)劃是，屆時(shí)市民需要在卡里存有幾百元的押金，在一定的時(shí)間內(nèi)可免費(fèi)騎行。