第一個跡象證實了高速電動輔助自行車(同時又稱為高速電動自行車)將會大受歡迎。此類車款在荷蘭今年前四月的銷售成長了一倍。但同時，不太有利的商業(yè)趨勢也浮上了臺面。

因為荷蘭的高速電動輔助自行車須掛牌才能行駛(在許多其他的歐盟國家亦如此)，表示它們受到法規(guī)的規(guī)范。這代表此車種的銷售如同汽車、摩托車和輕便摩托車一樣容易追蹤。以時速25公里的輕便摩托車、高速電動輔助自行車的銷售概況來看，和2013年的銷售數(shù)據(jù)相比，成長了一倍。

Riese&Müller與Specialized

尤其從Riese&Müller和Specialized兩家高速電動輔助自行車的銷售量來看，高速電動輔助自行車在荷蘭的受歡迎程度正在快速成長。根據(jù)VWE，時速25公里的輕型摩托車注冊紀錄中，Riese&Müller輕型摩托車的領牌數(shù)在2014年前四個月為82輛。這數(shù)量和去年2013年整年的領牌數(shù)一樣。

快速成長的銷售量

Specialized Turbo高速電動輔助自行車的銷售數(shù)據(jù)同樣出現(xiàn)銷售量快速成長的跡象。直到2014年四月，已經(jīng)售出了30輛，而2013年整年也才賣出66輛。

違法行為

辦理高速電動自行車牌照登記的荷蘭政府機構證實，荷蘭今年的前四個月中，實際售出的高速電動輔助自行車更多。

發(fā)言人說：「有跡象顯示，這些車輛被當作一般電動自行車賣出，而沒有辦理牌照登記。我們對此違法行為的多寡還沒有定論，所以我們不知道到底有多少輛高速電動輔助自行車售出且正在路上行駛?！乖诤商m，將未經(jīng)核準的高速電動輔助自行車當作一般不需領牌的電動自行車銷售是違法的。