據英國《衛(wèi)報》網站5月11日報道，英國交通部近來提議在英國某些城市中心的擁擠路段機動車應給自行車讓路，并打算將汽車的速度限制在15英里每小時以內。據悉，若司機違反此項規(guī)定可能面臨扣三分及罰款100英鎊的處罰。

當然,該項政策的出臺并不意味著機動車在馬路上霸主地位的削弱。據目前的消息顯示，該政策將只在倫敦、曼徹斯特、伯明翰、紐卡斯爾和牛津等城市進行先期試點，而那些試點實施的路段還多針對于一些自行車車流密集但機動車并不是很多的地方。之所以選擇上述城市的原因是因為他們一直都在致力于推廣自行車出行的交通方式，此舉也算是英國政府謀和了這些城市的意愿。因此，這些城市也表態(tài)將動用部分財政資金來支持此項政策的實施。

據悉，這項建立“自行車優(yōu)先”道路的建議是由英國交通部部長羅伯特 古德威爾提出的，在他所提出的關于改善道路安全的措施當中還不僅這一例。其他的措施如改革交通規(guī)則和交通標識也包括在內。

對于一些自行車保有量非常大的城市來說，這絕對堪稱是一個大膽的行動。拿倫敦來說，這個城市不僅打算在市中心的一些試點路段對機動車進行限速，而且會對那些超速甚至對自行車有超車行為的司機進行處罰。目前，針對這一措施實施的相關問題，政府正在接受市民及各方的咨詢當中，而且這個咨詢還將一直持續(xù)到6月份。

對于交通部提出的這項機動車給自行車讓路的優(yōu)先政策，英國自行車協(xié)會表示非常歡迎。但與此同時，他們也表示政府對此項政策執(zhí)行力的大小以及提供資金的多少將決定這項政策的實施效果。因此，他們進一步希望政府能明確表示將致力于推廣騎車出行的交通方式，并為此計劃提供長期的財政預算支持。他們說“只有那樣，我們才可以說政府致力于發(fā)動的一場針對自行車的革命才可以最終達成。”