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        1. 自行車文化

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          北京將整治自行車道 路口試點(diǎn)設(shè)騎行人“腳踏板”

          來源:法制晚報 作者: 發(fā)布時間:2018-09-18 11:31

          法制晚報·看法新聞(記者 周超)9月12日上午,北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心做客北京交通廣播時介紹,本市今年將整治百余條步道、自行車道道路系統(tǒng)。另外為提高騎行者等待舒適性和通行安全,在三山五園和中關(guān)村區(qū)域20條道路路口范圍內(nèi)設(shè)置腳踏板,供騎行者在路口等候紅燈時使用。

          三環(huán)非機(jī)動車侵占率下降16%

          負(fù)責(zé)人介紹,目前本市城市人行步道系統(tǒng)主要存在機(jī)動車占壓步道停車,造成行人通行安全隱患;步道寬度不足及不連續(xù)造成行人通行安全及舒適度下降;設(shè)施占壓步道,造成通行凈距不足等問題。自行車系統(tǒng)存在機(jī)動車占道嚴(yán)重,在商業(yè)區(qū)居民區(qū)附近,機(jī)動車違法侵占自行車道;路權(quán)劃分不明確。比如說,在路口非機(jī)動車通行路權(quán)不明確;輔路路側(cè)施劃停車位,機(jī)動車借道非機(jī)動車行駛等。

          針對這些問題,城市道路養(yǎng)護(hù)中心采取了在有條件的地方進(jìn)行道路拓寬,或安裝機(jī)非護(hù)欄,保證非機(jī)動車行車寬度等。針對步道通行寬度不足及不連續(xù)情況,采用占用外側(cè)綠地等公共空間及連續(xù)人行步道的方式,改善行人通行環(huán)境,提升通行舒適程度。在人行道路口處增設(shè)了阻車樁等措施。

          負(fù)責(zé)人介紹,2016、2017年本市完成了三環(huán)路、安定路、工體北路等重要干線及聯(lián)絡(luò)線的整治工作,共計減少了898處慢行通行沖突點(diǎn),對2925處沖突點(diǎn)明確了路權(quán),完善無障礙系統(tǒng)1498處。通過對三環(huán)滿意度調(diào)查顯示,整治后,三環(huán)非機(jī)動車侵占率由42.8%下降到26.76%,下降了16.04%。步道寬度合規(guī)率提高了25.7%。

          20條道路路口試點(diǎn)設(shè)置腳踏板

          2018年,將完成900公里的步行自行車系統(tǒng)治理工程,市管城市道路結(jié)合專項治理及大修工程完成450公里,其中專項工程計劃將重點(diǎn)針對三山五園、中關(guān)村、奧體周邊和二環(huán)核心區(qū),涉及中關(guān)村大街、安定門外大街、宣武門外大街等96條道路、381.3公里進(jìn)行治理。大修工程計劃針對頤和園路、圓明園東路、天壇路等20條道路、75.6公里進(jìn)行整治。

          負(fù)責(zé)人說,中心查閱了國內(nèi)外步行自行車系統(tǒng)治理的優(yōu)秀案例,擬在2018年的治理工作中進(jìn)行試點(diǎn),通過后期效果分析,成功后將進(jìn)行推廣。

          負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)況騎行者在路口紅燈等待時,較為擁擠,路口通行等待秩序混亂,同時騎行者上下車不方便,為提高騎行者等待舒適性和通行安全,在三山五園和中關(guān)村區(qū)域20條道路路口范圍內(nèi)設(shè)置腳踏板,供騎行者在路口等候紅燈時,不用上下車。

          中心將對現(xiàn)階段步道系統(tǒng)突出問題進(jìn)行了調(diào)查,擬通過區(qū)分步道顏色,體現(xiàn)步道范圍內(nèi)不同使用功能的方式引導(dǎo)行人過街等待和共享單車停放,提高步道設(shè)施的服務(wù)水平。彩鋪不宜大面積進(jìn)行鋪筑,多設(shè)置為各大橋區(qū)、路口、自行車道分合流等自行車通行路徑不明確、存在機(jī)動車與非機(jī)動車沖突的點(diǎn)位。

          針對步道通行寬度不足及通行斷點(diǎn)問題,對步道的無障礙坡化、盲道設(shè)置不規(guī)范、以及步道通行寬度不足及斷點(diǎn)等問題將繼續(xù)進(jìn)行整治

          2018年其它整治亮點(diǎn)

          計劃對廣場西側(cè)路、前門東大街、北辰西路等30條路實施精細(xì)化示范路的創(chuàng)建工作,提高步行出行的舒適程度。

          計劃對市管城市道路范圍內(nèi)二環(huán)路、朝陽門內(nèi)大街、崇文門外大街等559個通行需求較旺盛的公交站臺破損及無障礙不規(guī)范問題進(jìn)行治理,提高綠色出行便利舒適程度。

          針對盲道指引存在錯誤等問題進(jìn)行排查,共排查出此類問題31處,計劃通過調(diào)整盲道位置,在天橋牛腿涂刷警示涂料的方式,確保行人通行安全。

          計劃針對宣武門路口北天橋、木樨地北里西跨河橋等30座天橋開展精細(xì)化養(yǎng)護(hù)示范橋的建設(shè)工作,同時針對南二環(huán)以北,三環(huán)內(nèi)(含南二環(huán)及三環(huán))等125座天橋開展通行環(huán)境治理工作,尤其是外立面銹蝕、天橋平臺、踏步破損、無障礙不完善等問題進(jìn)行治理,提升設(shè)施精細(xì)服務(wù)品質(zhì)。

          計劃針對三元橋機(jī)場路通道、大觀園通道、光明橋西通道等10座通道進(jìn)行扶手增設(shè)工作,進(jìn)一步提升通道通行舒適程度。

          法制晚報·看法新聞原創(chuàng)作品拒絕任何形式刪改,看法新聞保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

          摘編:admin888;   摘編日期:2018年9月12日
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