盡管存在亂停放、聯(lián)系不上客服、押金退還不順暢等問題，但上海絕大多數(shù)消費者都很看好共享單車。

共享單車標準將出臺

3月9日，上海市消保委在發(fā)布上述調(diào)查結(jié)果的同時，約談了10家共享單車企業(yè)。上海市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行向澎湃新聞記者透露，共享自行車標準正在制定，如果5月能報備通過，預計6、7月份就能施行。標準出臺后，目前一些共享單車的亂象或可迎刃而解，如退款7天內(nèi)必須解決、投訴電話24小時開通、上路3年強制報廢等。

“充值較順利，退費不暢通”

據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行透露，截止到2017年3月3日的最新數(shù)據(jù)顯示，目前上海已有12個無樁共享單車品牌，投放總量已達45萬輛，注冊用戶450萬人。此外，上海還有有樁自行車8萬臺，注冊用戶21萬人。

上海市消保委表示，2016年下半年共收到有關共享單車的消費投訴176件，而2017年前兩個月的投訴數(shù)量已達463件。大量消費者由于無法聯(lián)系到客服進行問題反饋而投訴，投訴的內(nèi)容主要是扣費不正?；蜓航鹜诉€不順暢。

此次上海消保委委托第三方，在網(wǎng)上對1300名消費者進行調(diào)查，在上海進行了200次消費體察。結(jié)果顯示，近一半被訪者在交通擁堵時選擇共享單車，使用群體中1/4消費者每天都會騎，而31.3%的騎行者本身擁有汽車。絕大多數(shù)消費者都很看好共享單車。

與此同時，上海市消保委體察發(fā)現(xiàn)，共享單車押金、余額退還較慢或干脆不退的占比很大，其中最被詬病的是“充值較順利，退費不暢通”。經(jīng)營者對充值余額的退款約定并不明確，僅ofo在使用指南中明示“余額可申請退還”，并對參與充送的退款條件給予明確說明，但申請余額退還仍需與客服人員聯(lián)系。此外，摩拜單車、貝慶單車、享騎出行在充值條款中均注明“余額不能轉(zhuǎn)移”，但未明確說明余額是否可以退還，其APP中也沒有明確的余額退還通道。小鳴單車、獵吧出行則有明確條款顯示“余額不可退還”。

共享單車標準或六月施行

自共享單車誕生以來，“亂停放”就成了運管部門關注的焦點。體察結(jié)果也印證了這一點，37%的車輛是在公共停車區(qū)域之外找到的，早晚高峰時尤為嚴重，單車快速激增、道路資源有限、運維沒跟上都是主因。

上海市消保委相關負責人表示，目前的配套設施無法承載過多的共享單車集中停放，經(jīng)營者并沒有配備與車輛投放規(guī)模相適應的管維人員，尚未承擔起車輛運行調(diào)度和停放秩序維護的主體責任。黃浦區(qū)已準備推行“電子圍欄”，來解決亂停放問題。這也是政府部門日后考慮引導解決亂停放的方向。

此外，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，單車運營者的客戶維護意識較弱，通過客服電話、APP、微信等方式聯(lián)系客服常遇到無人響應的情況，就算聯(lián)系上也難以快速解決問題。如舉報10次故障，9例未解決，舉報4次無法鎖車，3例未解決……

徐道行透露，目前正在聯(lián)合其他行業(yè)協(xié)會以及相關企業(yè)制定共享自行車的標準，5月份如果能報備通過，預計6、7月份就能施行，到9月可初見成效。他表示，標準出臺后，目前一些共享單車的亂象或可迎刃而解，如存量車必須每年“體檢”、上路三年強制報廢、車輛完好率95%以上、租賃費用3元以內(nèi)、投訴電話24小時開通、退款7天內(nèi)必須解決、一定要買保險等。

特色民宿衛(wèi)生條件有待提高

3月9日，上海市消保委同時發(fā)布了“特色民宿”消費體察。針對40家民宿體察顯示，雖然大部分體察者對民宿的地理位置、設備、服務等較為滿意，但在安全、衛(wèi)生和信息真實性方面，仍有提升空間。

這些民宿涉及自在客、Airbnb、攜程、去哪兒等10個網(wǎng)絡平臺，集中在徐匯、靜安、黃浦、長寧等區(qū)。體察顯示，33家民宿內(nèi)沒有滅火器，38家內(nèi)沒有急救包及逃生通道圖，7家民宿的門窗不能從內(nèi)部反鎖。衛(wèi)生方面的隱患尤甚，所有民宿用品都無消毒清潔標識，甚至在冰箱中還堆積著主人或上任房客留下的食物，衛(wèi)生條件較酒店差。

此外，平臺真實性也有待提高，并非完全“所見即所得”，個別設備與顯示不符。比如，去哪兒網(wǎng)上的2家民宿，入住地址和平臺明示不一致；途家網(wǎng)上的“秘境－太原路枇杷樹下新歸宿”，入住后發(fā)現(xiàn)比照片更陳舊、臟亂。

上海市消保委副秘書長寧海表示，共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，但新領域也產(chǎn)生新的消費矛盾，2016年開始，關于旅游住宿的投訴，已超過機票。其呼吁社會各界共同制定標準，完善交易記錄，共同提升城市品質(zhì)。