開設(shè)自行車“高速路”一舉多得
四川成都首條封閉式自行車“高速路”日前在邛崍市開通,這條騎車人專用道全長12.5公里,為彩色瀝青混凝土行車道,路面寬4.5米。
此自行車“高速路”串通了多個(gè)旅游景點(diǎn),起點(diǎn)為邛窯遺址公園,終點(diǎn)是古巷幽深、竹海環(huán)繞的平樂古鎮(zhèn)。沿途配套三個(gè)服務(wù)驛站,為騎行游客提供各類服務(wù),還設(shè)置了若干個(gè)觀景平臺(tái),游客可以邊騎車邊觀景,將名勝古跡、鄉(xiāng)村美景盡收眼底。
這條自行車“高速路”在全國屬于開先河之舉,對(duì)于促進(jìn)綠色出行、助推市民生活品質(zhì)提升有著積極意義,可謂一舉多得。
一是能緩解城市交通擁堵。據(jù)測算,這條自行車“高速路”每年可實(shí)現(xiàn)交通分流30萬人次。目前許多城市缺乏自行車專用道,因市民擔(dān)心騎車出行不安全,零污染的自行車尚未成為分流交通擁堵的主要工具。
二是可助力城市旅游。目前,國內(nèi)游正出現(xiàn)由景點(diǎn)游向全域旅游轉(zhuǎn)變,全域旅游的一個(gè)重要特征是慢旅游,即慢行、慢看、慢慢欣賞與思索感悟。開設(shè)自行車“高速路”適應(yīng)、滿足了慢旅游的需求,可讓旅行變得更加豐富多彩,是提升旅游品質(zhì)的基礎(chǔ)性建設(shè)。
三是有利于推進(jìn)全民健身運(yùn)動(dòng)。爬山、走路、慢跑等是大多數(shù)市民喜愛的健身鍛煉方式,但不時(shí)因霧霾、噪音、灰塵等“城市病”而受到限制。而自行車道纏繞于山水間、穿梭于風(fēng)景區(qū),空氣質(zhì)量上佳,騎行、散步、慢跑、健身均可,豈不美哉!
建設(shè)自行車“高速路”有益于提升城鄉(xiāng)公共服務(wù)水平,可成為新時(shí)代交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。