據(jù)《聯(lián)合早報》網(wǎng)站報道，新加坡11個地鐵站將增建短程自行車道，這樣民眾不必使用公路，在更安全便捷的情況下就可前往地鐵站附近的公園連道。

這11個地鐵站分別是：宏茂橋、碧山、兀蘭、馬西嶺、寶門廊（Promenade）、后港、盛港、波東巴西、杜佛、金文泰和油池。短程自行車道長度介于10多公尺至上百公尺，新加坡陸路交通管理局已針對這個項目尋找承包商。

據(jù)報道，位于萬國的一條短程自行車道工程目前已開始動工。

銜接地鐵站與公園連道

由新加坡國家公園局管理的公園連道（Park Connector），并沒有銜接本地所有地鐵站。因此，民眾騎自行車從一些地鐵站前往公園連道時，必須在馬路或行人道上行駛，但這種做法目前只有在淡濱尼區(qū)才算合法。

新加坡公園連道建造計劃在1991年展開，目標(biāo)是將全島主要公園、自然景點和組屋區(qū)接連起來，方便公眾行走、慢跑或騎自行車。

每條公園連道介于2公里至10公里，一般建在公路、河流和人工水道旁，也會經(jīng)過組屋區(qū)。

除了公園連道，公園局之前也宣布將在未來10年建造一條環(huán)繞新加坡、長150公里的環(huán)島綠道，把當(dāng)?shù)氐闹饕匀?、文化和歷史景點接連起來，為公眾多提供一個探尋綠地、游覽獅城美景的途徑。