1-3月份，自行車規(guī)模以上企業(yè)產量975.3萬輛，同比下降8.1%；電動自行車規(guī)模以上企業(yè)產量572.3萬輛，同比增長21.3%。

規(guī)模以上自行車企業(yè)累計主營業(yè)務收入117.2億元，同比下降4.7%；實現(xiàn)利潤2.7億元，同比增長374.3%。規(guī)模以上電動自行車企業(yè)累計主營業(yè)務收入160.7億元，同比增長9.7%；實現(xiàn)利潤7.3億元，同比增長28.7%。

自行車出口1279.3萬輛，同比下降15.0%；出口額7.34億美元，同比下降16.2%；出口平均單價57.4美元，同比下降1.3%。在主要出口市場中對印度尼西亞、美國、韓國、俄羅斯、菲律賓出口量出現(xiàn)不同程度的下滑，出口量同比增長-45.1%、-37.6%、-19.9%、-14.7%、-14.4%。

零部件出口額為6.73億美元，同比增長5.6%。零部件出口的主要國家和地區(qū)均有增長，對臺灣地區(qū)零部件出口額1.02億美元，同比增長30.0%；對德國出口額6323.2萬美元，同比增長26.4%；對荷蘭出口額3322.9萬美元，同比增長15.4%；對俄羅斯出口額2810.8萬美元，同比增長37.8%。

從主要經濟指標來看，一季度行業(yè)運行基本符合預期。自行車行業(yè)逐漸擺脫共享單車帶來的不利影響，盈利能力逐漸轉好。電動自行車行業(yè)延續(xù)了去年以來的增長勢頭，一季度產量有較大增長。

值得關注的是中美貿易摩擦持續(xù)升級，5月10日起，美國對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。5月13日，財政部發(fā)布了《國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告決定對原產于美國的部分進口商品提高加征關稅稅率》的公告。目前，搶出口效應退卻，新出口訂單持續(xù)回落。一季度對美出口自行車230.0萬輛，同比下降37.6%；出口額1.3億美元，同比下降42.3%；其中主要出口市場按出口額排名，美國已降至第二位，日本躍居第一。

綜合分析，當前出口形勢嚴峻，行業(yè)全年保增長壓力較大。自行車、電動自行車需在擴大內需方面下功夫，通過個性化、多樣化的產品激活消費新需求，推動行業(yè)平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展。此外，行業(yè)堅定不移踐行“一帶一路”倡議，推進國際市場多元化，探索國際產能合作新路徑，盡快形成國際競爭新優(yōu)勢。