今年，太原市在道路改造方面動作不小，涉及建設(shè)路、雙塔南路、濱河?xùn)|路等，這些道路及其周邊的公共自行車服務(wù)點是否保留、何時拆除、將來怎么建設(shè)，沿路居民十分關(guān)注。3月26日，帶著這些疑問，走訪了太原市公共自行車服務(wù)有限公司。

配合道路改造，今年將拆58個點

今年，太原市改擴建道路多達(dá)十余條，受其影響，這些道路上原有的公共自行車服務(wù)點大多要拆除，多達(dá)58個。目前，建設(shè)南北路改造開始，位于該路段的28個服務(wù)點已全部拆除完畢，如敦化坊加油站服務(wù)點、建設(shè)北路北大街口服務(wù)點、建設(shè)南路朝陽街口服務(wù)點、君怡家園服務(wù)點、迎賓汽車站服務(wù)點、太原市商貿(mào)經(jīng)濟(jì)學(xué)校服務(wù)點等，28個服務(wù)點合計拆除鎖樁1100余個。另外，因府東、府西街微循環(huán)改造也拆掉3個服務(wù)點，分別是半坡西街太原審計局服務(wù)點、府西街杏花嶺人民醫(yī)院服務(wù)點、府東街省監(jiān)獄管理局服務(wù)點，鎖樁合計100余個。

一下子拆除如此多的服務(wù)點，很大程度上影響了建設(shè)南北路沿線居民的出行。為了方便市民，連日來，市公共自行車服務(wù)有限公司重點調(diào)配周邊街道的公共自行車，派專人專車“來回倒騰”，“服務(wù)點快沒車了，立即補充，鎖樁快滿了，立即下架、調(diào)配走。”夏天快到了，騎車的人會更多，他們考慮將在建設(shè)南北路附近的服務(wù)點上多加一些鎖樁。

擴大覆蓋范圍，今年再建160余個點

據(jù)了解，截至目前，太原市已建成開通公共自行車站服務(wù)點1118個，實際運行1086個（32個拆除后未恢復(fù)）。去年，由于道路改造，160多個服務(wù)點未能按時建成，今年，太原市將全部將之“搞定”。這160多個站點大致為三種情況：一、土建已完工，未安裝設(shè)備的有7個，分別是康寧西街西口，鎖樁60個；塢城南路財經(jīng)大學(xué)北，鎖樁60個；唐明路南城都市家園，鎖樁80個；水渠巷海邊街口，鎖樁37個；紅溝路府東街口，鎖樁34個；敦化坊建設(shè)南路口，鎖樁63個；武家莊村，鎖樁65個。二、2013年改造道路規(guī)劃站點95個，其中西渠路15個，北中環(huán)25個，西中環(huán)25個，南中環(huán)15個，敦化南北路15個。據(jù)市公共自行車公司副經(jīng)理左萍介紹，出于行車安全的考慮，在坡度大于3.5度、坡長大于1公里的地方，他們不建設(shè)服務(wù)點，因此，東中環(huán)路將不設(shè)置服務(wù)點。三、2014年改造道路規(guī)劃站點54個，其中雙塔南路10個，北中環(huán)與五一路連接配套路網(wǎng)4個，太行路配套2個，濱河?xùn)|路南延5個，長興南北街6個，環(huán)湖北路3個，環(huán)湖西路8個，太榆路(南站站前段)8個，蒙山大街8個。另外，應(yīng)市民要求將在個別地區(qū)補建一些站點。