金華鋰單車產業(yè)蓄勢待發(fā)
來源：金華新聞網（金華晚報） 作者：方令航、諸葛淼 發(fā)布時間：2012-12-05 14:30
連日來，金華在浙中城市群范圍內將規(guī)劃建設12條、總長1127公里區(qū)域綠道的消息，不僅在市民間被廣泛傳播，而且也引起了企業(yè)界的重視和期待。金華市婺城自行車運動協(xié)會副會長俞繼紅告訴記者：“金華有了綠道，將迅速推進金華自行車運動的普及和提升。綠道的規(guī)劃建設，將提前引爆鋰電池自行車在金華的推廣發(fā)展，而金華作為全國電動車行業(yè)重要的整車基地，將借助綠道找到‘騎行文化’突破口，初嘗數(shù)十億元新蛋糕的滋味。”
目前市場上的電動車電池主要是鉛酸蓄電池，鋰電池市場份額很小。而不為外界所知的是金華市的鋰單車產業(yè)已經初具規(guī)模：2007年力霸皇在北京率先推出2999元的鋰單車，“鋰響中國 暢行北京”活動影響深遠，中科院院士何祚庥高度評價力霸皇鋰電池自行車為自己的出行生活帶來便利；2006年開始，博宇集團永康鉅翔車業(yè)公司啟動鋰單車整車研發(fā)，通過4年努力拿出第一代量產鋰單車，2011年出口即超過1萬輛，迅速躋身中國鋰單車出口第一方陣；2011年，浙江南博電源科技有限公司聯(lián)合金大車業(yè)完成鋰單車電池的配套試驗，各項性能處于國際領先地位，為金華鋰單車產業(yè)的發(fā)展提供了“動力保證”。
“我們的鋰單車用電池，已經過大量出口產品配套應用，金華綠道的建設會迎來一個鋰單車消費的爆發(fā)式增長，我們將進一步加大鋰電池的研發(fā)力度，促進產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”“南博電源”董事長陳慶武告訴記者，“南博電源”與中科院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所在金華成立聯(lián)合實驗室，投入1.8億元建成鋰電池生產項目，目前自行車用、汽車用鋰電池已經全部投入量產。
永康鉅翔車業(yè)公司董事長支志剛告訴記者，先前鉅翔電動休閑車已經占據(jù)歐美市場高地，金華綠道的建設使企業(yè)加速內銷布局。繼永康、義烏專賣店后，接下來將開設鉅翔金華旗艦店，隨著本土采購的推進和成本的控制，2000～3000元的平民鋰單車，將讓金華人享受與國際同步的鋰單車騎行體驗。
摘編：hejuelin; 摘編日期：2012年12月3日